導(dǎo)致皮帶輸送機(jī)膠帶開裂因素

皮帶輸送機(jī)膠帶開裂的原因：

1、膠帶材質(zhì)的分析

不同廠家生產(chǎn)的膠帶的材質(zhì)和制造質(zhì)量不盡相同，是影響膠帶使用壽命和開裂的重要因素，也是不可控因素。認(rèn)清膠帶材質(zhì)，把好質(zhì)量關(guān)對正常生產(chǎn)關(guān)重要。

2、硬件刮傷

皮帶輸送機(jī)膠帶開裂的原因一般是伴有硬件、鐵件進(jìn)入，如石灰石破碎系統(tǒng)有尖石落入膠帶，穿出孔洞；有鋼釬進(jìn)入破碎機(jī)口，落入膠帶中間，鋼釬被其他周圍物件擋住，膠帶在運(yùn)行中被撕破；膠帶架子上方喂料斗鋼結(jié)構(gòu)開裂，脫焊刮破膠帶等。

3、托輥不轉(zhuǎn)動

皮帶輸送機(jī)托輥不全，缺油不轉(zhuǎn)，造成膠帶與托輥出現(xiàn)滑動摩擦，使托輥局部與膠帶接觸，輥皮被磨穿，漏出金屬刺，將膠帶撕開，這種現(xiàn)象較為常見。但也有膠帶輸送濕物料，如黏土、砂巖等，濕粉料較多，黏附在下托輥上，在托輥形成凸輪，沒有及時(shí)清理，使膠帶與下托輥的接觸不是線形接觸，而是局部接觸。隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的延長，凸起的黏附料只對膠帶部位接觸摩擦，時(shí)間長將使中間部位磨損表面膠，漏出內(nèi)層帆線，再逐漸向里漸漸磨損，使膠帶中間開裂。

4、膠帶速度過快

帶速快是膠帶開裂的重要原因之一。一般而言，輸送機(jī)的帶速為0.8、1.0、1.25m/s三種。傾角大、輸送距離短、多粉狀物料易選用0.8m/s；較長輸送距離、水平輸送的可選用較高帶速；在輸送量滿足的情況下仍可選用低速的，可減少揚(yáng)塵；輸送袋裝水泥等成品件一般選用0.8m/s。若膠帶用來輸送生料，因其堆積角度小，為增加輸送量，可將其帶速提高。如果帶速過大，且傾斜布置，膠帶長期運(yùn)行在水平與槽形間轉(zhuǎn)換，使膠帶受折，隨著時(shí)間的延長，便出現(xiàn)中間損壞，較邊部嚴(yán)重。

帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)

（一） 帶是輸送機(jī)的特點(diǎn)：

它具有運(yùn)輸能力大、工作阻力小、耗電量低、運(yùn)輸距離長、適用壽命長，且對煤的破碎作用小、噪音低、安全可靠等，因此，得到了廣泛使用。

（二）帶式輸送機(jī)的類型：

帶式輸送機(jī)按牽引方式不同，可分為滾筒驅(qū)動式和鋼絲繩牽引式兩類。按輸送帶的強(qiáng)度不同，可分為通用型和強(qiáng)力型；按帶式輸送機(jī)作用的不同，可分為轉(zhuǎn)載式、伸縮式和固定式；按帶式輸送帶的安裝方式不同，可分為落的式、吊掛式和組合式。

（三）帶式輸送機(jī)的工作原理

帶式輸送機(jī)的基本工作原理：

輸送帶（或鋼絲繩）連接成閉環(huán)形，用拉緊裝置將它們張緊，在電機(jī)的驅(qū)動下，靠輸送帶（或鋼絲繩）與驅(qū)動滾筒（或驅(qū)動輪）之間的摩擦力，使輸送帶（或鋼絲繩）連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而達(dá)到將貨載由裝載端運(yùn)到卸載端的目的。

提高摩擦牽引力的途徑：

帶式輸送機(jī)摩擦傳遞的基本工作原理，可用歐拉公式表示如下：

Sy=Sl×eμα

由上式可知，提高摩擦牽引力的途徑有三種：

（1）、增大輸送帶的初張力Sl。

（2）、增大摩擦系數(shù)μ

（3）、增大包圍角α

帶式輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)：

托輥和機(jī)架

托輥用來支撐輸送帶，減少輸送帶運(yùn)行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運(yùn)行平穩(wěn)。托輥安裝在機(jī)架上。托輥由軸、軸承和標(biāo)準(zhǔn)套筒等組成。

托輥按用途可分為槽形托輥、平行托輥、調(diào)心托輥和緩沖托輥4種：

（1）、槽形托輥。

槽形托輥用于輸送散裝貨載，一般由3個(gè)托輥組合而成，槽角一般為30度，其中兩個(gè)側(cè)托輥的間距一般為1.5m。

（2）、平行托輥。

平行托輥用來支承回空段輸送帶，一般為長托輥，下托輥的間距一般為3m,下托輥軸頭卡在機(jī)架的支座上。

（3）、調(diào)心托輥。

調(diào)心托輥多用在固定式帶式輸送機(jī)上。因該種輸送機(jī)的調(diào)心托輥是固定在會轉(zhuǎn)動的支架的當(dāng)輸送帶跑偏時(shí)，跑偏側(cè)的輸送帶調(diào)心托輥向前偏轉(zhuǎn)一定角度，另一側(cè)的調(diào)心托輥向后偏轉(zhuǎn)一定角度，使輸送帶受到向中心移動的力，使跑偏所謂輸送帶被糾正過來。

（4）、緩沖托輥。

緩沖托輥裝在帶式輸送機(jī)的裝載處，用以緩和貨載對輸送帶的沖擊，從而保護(hù)輸送帶。它與一般托輥相同，只是在套筒上套以若干個(gè)橡膠圈。

機(jī)架：

機(jī)架按結(jié)構(gòu)可分為落地式和繩架吊掛式兩種。落地式機(jī)架又分為固定式和可拆移式兩種。

(1) 固定式是將機(jī)架固定在基礎(chǔ)上，而拆卸式是在機(jī)架與機(jī)架之間、托輥與機(jī)架之間的連接都采用插入式，用銷釘固定，整個(gè)機(jī)架沒有一個(gè)螺栓。

(2) 繩架吊掛式的鋼絲繩機(jī)架由兩根縱向平行布置的鋼絲繩組成，每個(gè)60m安裝一個(gè)落地緊繩托架。這種機(jī)架結(jié)構(gòu)簡單，節(jié)省材料，又便于安裝。

帶式輸送機(jī)安全操作相關(guān)內(nèi)容

（一）、采用滾筒驅(qū)動帶式輸送機(jī)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)遵守的規(guī)定：

（1）必須使用阻燃輸送帶。

（2）巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。

（3）必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

（4）應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧保護(hù)和自動灑水裝置。

（5）在主要巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機(jī)還必須裝設(shè)：a、輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂裝置；b、機(jī)頭和機(jī)尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

（6）傾斜井巷中使用的帶式輸送帶，上運(yùn)時(shí)，必須同時(shí)裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運(yùn)時(shí)，必須裝設(shè)制動裝置。

（7）液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受止限）。

（8）帶式輸送機(jī)巷道中行人跨越帶式輸送機(jī)處應(yīng)設(shè)橋。

（9）應(yīng)加設(shè)軟起動裝置，下運(yùn)帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。