煙臺偉航電液設備有限公司成立于2001年，位于煙臺市福山高新技術產(chǎn)業(yè)區(qū)福新工業(yè)園區(qū)內(nèi)，毗鄰煙臺開發(fā)區(qū)，緊靠沈海

(G15)高速，位置優(yōu)越，交利。

當前國內(nèi)在研究、生產(chǎn)及使用伺服閥方面雖然形成了一定的規(guī)模。然而生產(chǎn)的產(chǎn)品主要用于航空、航天、艦船等領域，在民品市場占有率不大。同時由于各生產(chǎn)單位各自為戰(zhàn)、缺少合作、力量分散，很不利于伺服閥的進一步發(fā)展，也無法形成強大的競爭力與國外產(chǎn)品進行競爭?，F(xiàn)國外產(chǎn)品在占有率的為Moog公司，它的產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)絕大部分的民品市場。

一旦出現(xiàn)故障信號可立即切換備用伺服閥，大大提高了系統(tǒng)的可靠性，此種兩余度技術已廣泛的應用于航空行業(yè)。而且，美國的Moog公司和俄羅斯的沃斯霍得工廠均已研制出四余度的伺服機構用于航天行業(yè)。我國的航天系統(tǒng)有關單位早在90年代就已進行三余度等多余度伺服機構的研制，將伺服閥的力矩馬達、反饋元件、滑閥副做成多套，發(fā)生故障可隨時切換，保證系統(tǒng)的正常工作。

煙臺偉航電液設備有限公司成立于2001年。主要設計制造移動式升降工作平臺，飛機千斤頂，電液伺服作動器等設備。當前

在電液伺服閥研制領域的新型材料運用，主要是以壓電元件、超磁致伸縮材料及形狀記憶合金等為基礎的轉換器研制開發(fā)。

它們各具有其自己的優(yōu)良特性

電液伺服閥工作原理電液伺服閥是油動機的核心部件，靠它來接收電信號并控制進入油缸油流的多少。電液伺服閥安裝在MSV，GV和ICV的閥門油動機上，RSV的油動機沒有安裝電液伺服閥。通過向油動機的油缸供應高壓油而將蒸汽閥門打開，而通過其將油缸的高壓油泄去并靠彈簧力將蒸汽閥門關閉。煙臺偉航電液設備有限公司擁有一批在電液伺服領域長期工作，有著豐富經(jīng)驗的工程技術人員及精于該類產(chǎn)品加工制造的技術工人隊伍。