物流運(yùn)輸鏈條指的是什么?

如果整體去看中國物流的發(fā)展，我們不難發(fā)現(xiàn)，物流公司化是現(xiàn)在一個(gè)重要的發(fā)展方向。把貨物交給物流公司來運(yùn)輸，運(yùn)輸效率、安全等各方面都能夠得到相對(duì)較好的保障。不同的物流公司一般都有各自比較擅長運(yùn)輸?shù)呢浳?，比如德邦擅長大宗貨物快運(yùn)，順豐擅長快遞，還有一些物流公司專門拉綠通、冷鏈。

不同的貨物運(yùn)輸都會(huì)有一條運(yùn)輸鏈，這個(gè)物流運(yùn)輸鏈條指的是什么？就是過去你可能只負(fù)責(zé)專線運(yùn)輸或者城市配送，為了擴(kuò)大你的業(yè)務(wù)，極有可能需要你的團(tuán)隊(duì)成為能夠保障長途運(yùn)輸、城際配送和市內(nèi)上門配送的整個(gè)鏈條，那么這樣該如何選車呢？

綠通運(yùn)輸人民的飯碗一定要保障

現(xiàn)在跑綠通的卡友大多數(shù)還集中在散戶群體中，但這并不是說物流公司不會(huì)進(jìn)入綠通運(yùn)輸行業(yè)。按照目前中國物流發(fā)展的形勢(shì)，未來大概率會(huì)向著歐洲模式發(fā)展，那么綠通同樣也會(huì)成為以物流公司或者車隊(duì)為主要運(yùn)力的領(lǐng)域。

● 長途運(yùn)輸選半掛 車速承載都保障

南方的熱帶水果蔬菜，北方的寒區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品，東邊的生猛海鮮，西邊的精品牛羊必須通過長途綠通運(yùn)輸來實(shí)現(xiàn)流通，才能讓所有人享受美好的生活，那么長途當(dāng)然半掛牽引車。

6米8中卡走小路比較方便

主要跑城際運(yùn)輸?shù)木G通則是6米8中卡，運(yùn)距短、運(yùn)量不大，6米8中卡基本上能深入到大小農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中去，既能作為大市場(chǎng)轉(zhuǎn)出車型，也能作為小市場(chǎng)的輸入車型，當(dāng)然還有一點(diǎn)，綠通有時(shí)需要下到果園菜地裝貨，6米8中卡走小路比較方便。

跑綠通嘛，車速還是要快的，建議選擇動(dòng)力在230馬力左右，天錦KR和VL都能勝任，就看你是喜新厭舊還是富有情懷了。變速箱和后橋一般也選擇法士特8擋箱 4.33后橋，高低速都能兼顧。

6x4主攻城市渣土車環(huán)保要求更高

6x4主攻城市渣土

城市渣土車相對(duì)來說環(huán)保要求更高，建議考慮國六排放或者燃?xì)廛囆?，搭載430馬力的DDi11發(fā)動(dòng)機(jī)車型就能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)，另外天龍KC曾經(jīng)有搭載聯(lián)合動(dòng)力440馬力燃?xì)鈾C(jī)的車型，不知道現(xiàn)在是否還在生產(chǎn)國六車型。

城市渣土車路況比較復(fù)雜，車速要求也不是很高，建議選擇輪邊減速橋，后橋速比可以選擇5.26或者5.92。