乘龍h5的內(nèi)飾

乘龍h5的內(nèi)飾 乘龍H5的門(mén)板設(shè)計(jì)實(shí)用大氣，特別是下方儲(chǔ)物槽的尺寸，非?？捎^，不過(guò)在駕駛的正常坐姿下拿放物品，儲(chǔ)物槽的位置就顯得略微偏低了。開(kāi)門(mén)方式是乘龍H系列的特色之一，為上提式設(shè)計(jì)，不僅簡(jiǎn)單美觀而且前方的空位還可以放置手機(jī)等物件，前方是電動(dòng)玻璃升降，簡(jiǎn)單實(shí)用。 大燈的高度調(diào)節(jié)以及電調(diào)后視鏡、后視鏡加熱均布置在方向盤(pán)左側(cè)，這些原本在牽引車(chē)上的配置，也能在乘龍H5上體驗(yàn)到了。方向盤(pán)為手動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，僅支持上下調(diào)節(jié)，如果能加入前后的調(diào)節(jié)，能讓卡友找到更舒適的駕駛坐姿。 座椅采用了氣囊式的結(jié)構(gòu)，前后、上下、俯仰、腰部均可單獨(dú)調(diào)節(jié)，座椅采用了皮質(zhì)包覆，不論是視覺(jué)感受還是乘坐感受都有著不小的提升?？紤]到皮質(zhì)的座椅夏天燙、冬天冰的特性，乘龍H5還貼心地加入了座椅加熱以及座椅通風(fēng)，這項(xiàng)配置在中卡里也是比較少見(jiàn)的。 乘龍H5采用了四幅式多功能方向盤(pán)，和自家大哥一樣，將多功能按鍵集成在了方向盤(pán)的左右兩側(cè)，駕駛時(shí)有利于盲操作，值得一提的是方向盤(pán)的表面還進(jìn)行了皮質(zhì)縫線包裹，不論是手感還是檔次感都得到了很大程度的提升，也加強(qiáng)了整車(chē)的內(nèi)飾質(zhì)感。

東風(fēng)柳汽家族高車(chē)型

乘龍H5作為東風(fēng)柳汽家族中的高車(chē)型，所具備的緊湊型高頂平地板駕駛室成為其打開(kāi)普及化干線物流運(yùn)輸?shù)娘怠?/p>

乘龍H5的黑色塑料中網(wǎng)采用了近似的霸氣造型設(shè)計(jì)，其上方設(shè)有柳汽專(zhuān)屬的立體鍍鉻金屬標(biāo)識(shí)。家族式的LED大燈、霧燈，有效提升長(zhǎng)途行車(chē)過(guò)程中的主動(dòng)安全性。保險(xiǎn)杠采用了簡(jiǎn)潔實(shí)用的分體組合設(shè)計(jì)，這樣卡友在后期更換、維護(hù)過(guò)程中更加簡(jiǎn)便實(shí)用。

乘龍H5雖然是一款高車(chē)型，但是在諸多細(xì)節(jié)方面也是值得稱(chēng)贊。例如，寬體輪眉上方設(shè)有醒目的輔助轉(zhuǎn)向警示燈，并結(jié)合內(nèi)置的語(yǔ)音系統(tǒng)提升改善長(zhǎng)途行車(chē)過(guò)程中的主動(dòng)安全性。除此之外，這款車(chē)型還使用了寬體車(chē)門(mén)護(hù)板，兼具低風(fēng)阻以及整潔的作用。

乘龍H5成“子母車(chē)”的選擇

模塊化外雇那部件提高耐久性。車(chē)型外觀方面與主流干線物流運(yùn)輸?shù)耐钴?chē)型基本一致，例如大燈、保險(xiǎn)杠等模塊化外觀部件均采用了便于后期維護(hù)更換的分體式設(shè)計(jì)，不管是煤炭運(yùn)輸，還是砂石料運(yùn)輸在復(fù)雜路況下出現(xiàn)更換也不再擔(dān)心后期高額的維護(hù)成本。與常規(guī)物流車(chē)輛的H5車(chē)型相比，這款車(chē)型在細(xì)節(jié)方面還是有獨(dú)到之處，例如黑色中網(wǎng)采用了小尺寸的兩段進(jìn)氣設(shè)計(jì)。緊湊型分體式保險(xiǎn)杠兩側(cè)帶有式一體大燈，側(cè)置條狀LED日間行車(chē)燈有于提升整車(chē)安全性。

側(cè)面帶有三層寬體腳踏板，便于駕駛員上下車(chē)輛減少污漬進(jìn)入室內(nèi)，輪眉上帶有轉(zhuǎn)向燈起到警示安全的作用。