影響無(wú)縫鋼管材料疲勞強(qiáng)度的因素

加載經(jīng)歷的影響

實(shí)際上沒(méi)有任何零件是在恒定的應(yīng)力幅條件下工作，材料實(shí)際工作中的超載和次載都會(huì)對(duì)材料的疲勞極限產(chǎn)生影響，試驗(yàn)表明，材料普遍存在著超載損傷和次載鍛煉現(xiàn)象。

所謂超載損傷是指材料在高于疲勞極限的載荷下運(yùn)行達(dá)到一定周次后，將造成材料疲勞極限的下降。超載越高，造成損傷所需的周次越短，如圖1所示。

 事實(shí)上，在一定條件下，少量次數(shù)的超載不僅不會(huì)對(duì)材料造成損傷，由于形變強(qiáng)化、裂紋jian端鈍化以及殘余壓應(yīng)力的作用，還會(huì)對(duì)材料造成強(qiáng)化，從而提高材料的疲勞極限。因此，應(yīng)對(duì)超載損傷的概念進(jìn)行一些補(bǔ)充和修正。所謂次載鍛煉是指材料在低于疲勞極限但高于某一限值的應(yīng)力水平下運(yùn)行一定周次后，造成材料疲勞極限升高的現(xiàn)象。次載鍛煉的效果和材料本身的性能有關(guān)，塑性好的材料，一般來(lái)說(shuō)鍛煉周期要長(zhǎng)些，鍛煉應(yīng)力要高些方能有效。

影響無(wú)縫鋼管材料疲勞強(qiáng)度的因素：

表面加工狀態(tài)的影響

機(jī)加工的表面總存在著高低不平的加工痕跡，這些痕跡就相當(dāng)于微小缺口，在材料表面造成應(yīng)力集中，從而降低材料的疲勞強(qiáng)度。試驗(yàn)表明，對(duì)于鋼和鋁合金，粗糙的加工（粗車）與縱向精拋光相比，疲勞極限要降低10%－20%甚至更多。材料的強(qiáng)度越高，則對(duì)表面光潔度越敏感。

無(wú)縫鋼管是將一般的不銹鋼裝飾板放入研磨設(shè)備進(jìn)行研磨加工而成的

無(wú)縫鋼管是將一般的不銹鋼裝飾板放入研磨設(shè)備進(jìn)行研磨加工而成的，研磨是指運(yùn)用機(jī)械、化學(xué)、電化學(xué)等原理加工金屬外表，得到滑潤(rùn)且平坦的外表的直接有用的加工辦法。可是，在設(shè)備、工藝等方面，加工后的不銹鋼外表也被分級(jí)。這個(gè)等級(jí)是指不銹鋼外表的粗糙度，依據(jù)等級(jí)不同外表也不同。不銹鋼的外表粗糙度的凹凸，是一般的不銹鋼裝飾板和無(wú)縫鋼管之間的分水嶺，不銹鋼的外表粗糙度抵達(dá)10級(jí)以上的話能夠稱為鏡面板。由上圖能夠看出，不銹鋼等級(jí)越高，不銹鋼的外表效果越好，外表也越亮、光滑、平坦。差異不銹鋼等級(jí)，便于了解不同的效果對(duì)應(yīng)的用途。