高空作業(yè)車工作臂故障處理

故障:工作臂不上升

原因:

         (1)溢流閥溢流壓力過低

         (2)管路堵塞，油不通

         (3)油缸嚴(yán)重內(nèi)漏

         (4)換向閥失靈

排除方法:

     (1)調(diào) 壓

     (2)逐段檢查，除贓物，轉(zhuǎn)動(dòng)油泵機(jī)構(gòu)不操縱，逐一卸松管接頭查看有無油液射出，能查出管道被堵塞的具體位置。

     (3)更換油封

     (4)檢修或更換

故障:工作臂不下落

    (1)平衡閥中的控制壓力太高

    (2)管路堵塞,油不通

    (3)換向閥失靈

(1)調(diào)整平衡閥壓力

(2)按工作臂不上升排除（曲臂車）

(3)檢修或更換

故障:落臂時(shí)有振動(dòng)

    (1)缸筒內(nèi)有空氣

    (2)限速閥調(diào)整不當(dāng)

    (1)按維修方法排除空氣

    (2)重新調(diào)整

高空作業(yè)平臺(tái)也叫升降機(jī)，主要分為四大類，剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)，桅柱式高空作業(yè)平臺(tái)，直臂/曲臂高空作業(yè)平臺(tái)，高空取貨車（高空取料機(jī)）選購高空升降平臺(tái)，不能盲目選購，要做好充分的市場(chǎng)調(diào)研，以及實(shí)地考察，確定其公司的規(guī)模以及其信譽(yù)程度。這是首要的也是必須的，現(xiàn)在市場(chǎng)許多小規(guī)模企業(yè)為了謀取而偷工減料，從而使升降產(chǎn)品質(zhì)量大大降低，雖然他們會(huì)賣的很便宜，但這種機(jī)械時(shí)間用的并不長(zhǎng)，而且危險(xiǎn)系數(shù)大。*其可能墜落范圍半徑R，根據(jù)高度h(此高度為基礎(chǔ)高度)不同分別是：當(dāng)高度h為2--5m時(shí)，半徑R為3m。因此，作為購買者不能貪圖一點(diǎn)價(jià)格的小便宜而釀成更大的遺憾。

更安全可靠：鋼管腳手架由人力搭建，搭建過程中構(gòu)造設(shè)計(jì)不規(guī)范、材料磨損、部分不穩(wěn)、防護(hù)措施不完善等都非常容易造成倒塌慘劇，而登高作業(yè)平臺(tái)屬于中大型機(jī)械設(shè)備，物品或人員安置于工作籃中，機(jī)械的調(diào)整構(gòu)造可確保其上升過程中一直保持水平，形成穩(wěn)固支撐，安全系數(shù)更高。平臺(tái)升不起和上升力弱溢流閥壓力調(diào)理不契合央求調(diào)整壓力到央求值、油缸內(nèi)泄檢查或改換油缸組件（曲臂車）、供油泵有缺陷檢查或改換泵。

：以一個(gè)50米長(zhǎng)、10米高的工作臺(tái)面刷油漆工程舉例，如果采用剪型登高作業(yè)平臺(tái)，2個(gè)工作人員要花費(fèi)98個(gè)小時(shí)便可完成任務(wù)，而采用鋼管腳手架需要5個(gè)工作人員，由于移動(dòng)不便、過程中鋼管腳手架需要調(diào)整結(jié)構(gòu)或穩(wěn)固加強(qiáng)等原因，往往需要要花費(fèi)長(zhǎng)達(dá)130小時(shí)才能完成任務(wù)。登高作業(yè)平臺(tái)是重要的高空作業(yè)設(shè)備，工人有了這樣的機(jī)械設(shè)備可以擺脫傳統(tǒng)的腳手架，更安全的在高處進(jìn)行作業(yè)。

成本低：隨著建筑高度的升高，登高作業(yè)平臺(tái)不需提升其他成本費(fèi)用，而鋼管腳手架則需提升人力、材料等，表現(xiàn)為成本費(fèi)用增長(zhǎng)。以后建筑行業(yè)的工作高度將不斷提升、工作狀況將更為錯(cuò)綜復(fù)雜、人力成本不斷上升，采用登高作業(yè)平臺(tái)的效益性將變得越來越突顯。

在使用電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)前要認(rèn)真檢查液壓、電器系統(tǒng)，無滲漏或現(xiàn)像后方可使用。在使用時(shí)，電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)四個(gè)支腿應(yīng)牢固平穩(wěn)支撐。在堅(jiān)實(shí)的地面上（以行走輪將要離開地面為準(zhǔn)）必要時(shí)可使用枕木。高空作業(yè)車是指運(yùn)送工作人員和使用器材到現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行空中作業(yè)的專用車輛。液壓升降機(jī)空運(yùn)行1-3次后方可載荷作業(yè)。載荷的中心應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。防護(hù)欄兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢后方可作業(yè)。由于用戶對(duì)電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)的使用要求不同，所以高空作業(yè)平臺(tái)的控制形式不同。根據(jù)起重機(jī)械安全規(guī)程、電力建設(shè)安全工作規(guī)程以及其它相關(guān)文件的規(guī)定，結(jié)合實(shí)際際情況，定高空作業(yè)平臺(tái)安全規(guī)定。