1.導致眼睛視力下降的原因

眼疲勞包括神經(jīng)性眼疲勞，調節(jié)性眼疲勞和融像性眼疲勞。神經(jīng)性眼疲勞會降低眼睛的感光能力，因此會感到視力下降。如閱讀時間過長；看電視、電腦時間長，接觸強光過多；睡眠不足等，容易出現(xiàn)神經(jīng)性眼疲勞引起的視力下降。這種眼疲勞會使視力在短期內下降1-5行（標準視力表）。但經(jīng)過適當休息，、物理方法刺激，視力可以很快恢復或提高。老花眼特有癥狀之三：閱讀需要更強的照明度隨著年齡的增長，中老年人晚上看書喜歡用較亮的燈光，甚至有時把燈光放在書本和眼的中間。

2.近視的治i療真的沒有辦法了嗎？

只要是屬于眼部無任何器質性i病變的屈光問題及弱i視問題，都可以通過“健瞳視功能優(yōu)化訓練”來提高自身的視覺功能，達到提升視力、降低近視的度數(shù)的目的，更可以進一步預防和控制各類屈光不正的問題發(fā)生。

3、“健瞳視功能優(yōu)化訓練”安全嗎？

首先，“健瞳視功能優(yōu)化訓練”是一種不用、不手術、非接觸純物理訓練的方法，不存在類似配戴隱i形眼鏡和進行手術后的不良反應。其次，“健瞳視功能優(yōu)化訓練”是在傳統(tǒng)經(jīng)典理論上一種拓展和創(chuàng)新的方法，所以在原理上和實際使用過程中均不存在任何不安全因素。兒童視力不好、視力下降的原因有許多種，有時并不一定是由于近視和近視散光引起的，一些眼底病變也表現(xiàn)為視力下降。

單眼開車，要這么開才安全？

現(xiàn)在申領駕i照要求視力或矯正視力達標，不過對一個要上路開車的人來說是不夠的，我們還需要有立體感和適當?shù)囊曇啊！耙曇澳茏屛覀兏惺艿綄挾?，立體視能讓我們感受到景深，開車、超車、會車、停車都離不開這兩個能力?！?

比如那些已拿到駕i照，但因為意外一只眼睛受傷看不到的人，就算現(xiàn)在政策放寬，也并不意味著他們能像正常人一樣自如地開車，需注意以下幾個方面：

不要急著想開車。

當發(fā)生意外一只眼睛喪失視覺的時候，不能因為還持有駕i照就照常上路駕駛，必須先學習一段時間，訓練到自己可以老練地通過周圍的東西來幫助判斷車況時，才能夠上路行駛，以此降低意外發(fā)生的幾率。

超車更小心。

相對于雙眼正常的人，單眼司機立體視稍微欠缺，同時因為視野縮窄，很難判斷與前車的距離，也難以完成超車動作。所以超車的時候要預留較大的超車空間，在兩車相會的時候要特別小心。

不可以開快車。

單眼駕駛者在高速行駛的時候判斷力更會下降，因此為了安全建議他們不應開快車。

除此之外，像單眼弱i視、兩只眼睛度數(shù)相差特別大、有夜盲癥或者視i網(wǎng)膜色素變性的患者開車都要特別謹慎。

健瞳視知覺訓練

視知覺訓練：可以說適應任何類型的屈光視力表現(xiàn)不足，

兒童復雜性屈光視力沒形成正視眼，

高度屈光不正以及眼球震顫等；

成人屈光視力表現(xiàn)不足；

其他常規(guī)屈光表現(xiàn)不足矯正效果欠佳的屈光表現(xiàn)不足；

視功能嚴重受損的視力殘者，

如果伴有發(fā)育異常的，或者其他的眼病，這部分不是純粹的我們通常所說的屈光視力表現(xiàn)不足，

這部分我們是不是能通過一些訓練，來改善他們的視功能。

1.首先解除引起屈光視力沒形成正視眼的原因

3.訓練難度由低到高

4.保持有效訓練水平

5.定期復查已調整訓練方案