低NOx燃燒器：減少空氣污染物排放并節(jié)省能源的解決方案

低NOx燃燒器旨在通過控制燃料和空氣混合或相對于預(yù)混和傳統(tǒng)燃燒器降低峰值火焰溫度來減少氮氧化物的產(chǎn)生。這些燃燒器提高了燃燒效率，從而節(jié)省了3％的燃料成本。

管理小企業(yè)主排放的污染物

為了控制占大氣中所有氮氧化物排放量30％的燃料燃燒，首爾市政府要求企業(yè)主負(fù)責(zé)管理大型場所的排放，并對排放總量設(shè)定了上限。但是，很難對小企業(yè)主采取相同的措施。

減少空氣污染物的有效措施

擴(kuò)大安裝低NOx燃燒器的支持

自2008年以來，首爾市政府為轉(zhuǎn)向低NOx燃燒器的中小型企業(yè)提供了支持。在2009年采取了防止空氣污染的一般措施之后，SMG鼓勵(lì)更多的企業(yè)轉(zhuǎn)向低NOx燃燒器，而不再像以前那樣將重點(diǎn)放在工業(yè)鍋爐上，而將公共設(shè)施的燃燒器以及安裝在加熱和冷卻設(shè)備中的燃燒器包括在內(nèi)。

燃燒燃?xì)?、或其他燃料。燃燒器?yīng)該由有資質(zhì)的人員根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行安裝；對于因安裝錯(cuò)誤而造成的人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失，廠家不負(fù)任何責(zé)任，建議在安裝之前，首先對燃料供應(yīng)系統(tǒng)的管道內(nèi)部進(jìn)行清理，清除掉所有可能影響燃燒器運(yùn)行的外物。1、在調(diào)試燃燒器之前，調(diào)試人員應(yīng)該檢查下列各項(xiàng)：2、檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)是否正確密封；3、檢查燃料流量，確保其已經(jīng)根據(jù)燃燒器燃燒率的要求進(jìn)行了設(shè)定；4、檢查燃燒器的燃燒系統(tǒng)，確保是用于設(shè)計(jì)燃料類型；5、檢查燃料的供應(yīng)壓力，確保其處在銘牌所規(guī)定的范圍內(nèi)；6、檢查燃料供應(yīng)系統(tǒng)，確保系統(tǒng)的尺寸能夠充分滿足燃燒器燃燒率的要求，而且系統(tǒng)配備了所有相關(guān)；7、法規(guī)中所規(guī)定的安全設(shè)備和控制設(shè)備；8、如果燃燒器需要停用一段時(shí)間，應(yīng)該關(guān)閉燃料供應(yīng)閥門。

圖2負(fù)載75%、過多氣體指數(shù)1.3時(shí)火苗喘震圖圖3過多氣體指數(shù)1.3、不一樣負(fù)載時(shí)的循環(huán)率的較大 點(diǎn)燃平穩(wěn)限Fabio等比較研究了不一樣燃燒器在固定不動(dòng)總流量下對不一樣混和成份的適應(yīng)能力每個(gè)燃燒器主要參數(shù)如表1、表2圖示。表1金屬纖維特點(diǎn)表2實(shí)驗(yàn)所應(yīng)用燃燒器原文中空燃比由有機(jī)廢氣中CO2水準(zhǔn)界定，圖16展現(xiàn)了燃燒有機(jī)廢氣中CO2濃度值、劑量比與有機(jī)廢氣中氧氣濃度的關(guān)聯(lián)。圖16燃燒有機(jī)廢氣中CO2濃度值、劑量比與有機(jī)廢氣中氧氣濃度的關(guān)聯(lián)如圖所示5圖示：三種總流量下均展現(xiàn)U形曲線圖，包含2個(gè)迅速轉(zhuǎn)變的支系和一個(gè)CO排污較低的地區(qū)。燃空較為低時(shí)，CO的提升與火苗較長、

　   冬季經(jīng)常出現(xiàn)的情況是供油系統(tǒng)堵塞，因?yàn)闅鉁氐蜁r(shí)柴油的流動(dòng)性差，易析出蠟質(zhì)，堵塞管道、柴油濾芯、油泵濾網(wǎng)、噴嘴濾網(wǎng)等，使供油系統(tǒng)不暢通，造成著火不穩(wěn)或滅火。若車間內(nèi)溫度較低，可用烘燈對供油管路進(jìn)行加熱，加熱油泵、濾芯等部位，點(diǎn)火困難時(shí)可對進(jìn)風(fēng)門進(jìn)行烘烘以預(yù)熱進(jìn)風(fēng)。一般是燃料供應(yīng)不足造成的。燃燒器工作時(shí)若柴油供給不及時(shí)斷油后必然導(dǎo)致滅火。滅火后火焰?zhèn)鞲衅鞒矢咦杩範(fàn)顟B(tài)，控制器指令停止噴油，并預(yù)吹風(fēng)約10s，后開始噴油若能建立起燒器重新點(diǎn)燃。