路亞艇的修改

你若是有了一艘路亞艇以后，你就會有興趣地對你的游艇作一些改動，以改進(jìn)路亞艇的舒適性并提高其性能。無論是機動艇還是帆船在這方面都有潛力可挖。路亞艇的首傾或尾傾可用調(diào)整重量的方法使之平衡，如改變壓載分配或重新安排洶柜和蓄電池組的位置等。橫搖劇烈的機動艇可以將重量從中心線向兩舷分布，以減慢其橫搖運動。在快速航行時尾傾大的游艇，可加上模塊或用可調(diào)整的縱傾調(diào)整片加以改善。

然而你要改進(jìn)的是一些重要的部位，如油柜、帆傷或其它一些類似的重要部位，事先還是應(yīng)和設(shè)計師商量一下。設(shè)計師會計算出重量在縱向移動后的影響，如果有必要，可在其它的部位配重予以補償。他還會告訴你如何改動你的帆具來提高游艇的性能或減少比賽中不利的因素。

機動艇的設(shè)計師也會告訴艇主如何選擇螺旋槳，他在工作中接觸過大量發(fā)動機，若是想改換動力裝置，設(shè)計師會向你提供信息。你若沒有受過工程學(xué)的訓(xùn)練，在考慮一些涉及到你淤艇的縱傾、穩(wěn)性和航行性能等變動時，你先向設(shè)計師請數(shù)一下是明智的。

船釣釣具裝備

船釣的裝備，除多種規(guī)格的鉤、線，轉(zhuǎn)環(huán)、連接器、天平、釣餌籠、大型鉛砣、強力橡皮筋、夜光棒、浮標(biāo)等并由此自行拴結(jié)構(gòu)成多種船釣釣組（仕掛）。這些釣組通常都是對于釣不一樣種類和巨細(xì)的魚而裝備規(guī)劃的，國外對釣組分得很細(xì)，幾乎是因魚而異；但其總的原則，是釣鉤、釣線的強度和拉力，要與所釣種類魚的巨細(xì)、分量大致相匹配。至于上述船釣釣組（仕掛），釣者應(yīng)根據(jù)自個狀況，挑選適當(dāng)?shù)尼灲M方式進(jìn)行垂釣。船釣竿的挑選，通常乘小型船艇釣近海淺海魚，能夠運用通常的磯釣竿；如乘專業(yè)釣船釣遠(yuǎn)海深海魚，則運用專業(yè)船釣竿。專業(yè)船釣竿通常為并繼兩節(jié)，接插型或螺母型，一竿一梢或二梢（硬調(diào)軟調(diào)），釣線有經(jīng)過竿外導(dǎo)線環(huán)的，也有經(jīng)過竿管內(nèi)部“中通型”的。船竿兩節(jié)相插后總長，有1.8米、2.1米、2.4米、2.7米。依照不一樣負(fù)荷量而成的船竿，均在竿體上標(biāo)明120號、180號、300號、350號、400號、500號、600號、700號等字樣。例如120號船竿，能夠抵擋10千克~15千克級其他中小魚；400號船竿，則可挑戰(zhàn)40千克~50千克級的大魚；600號~700號船竿，足能打敗100千克級以上的“龐然大物”。船釣支竿架，全為耐海水腐蝕的不銹鋼金屬材料制成，下部用螺桿擰緊固定于船舷護攔上，上部則擔(dān)上船竿和卡好的搖線輪，并用卡箍螺帽將船竿后柄卡緊，使導(dǎo)線環(huán)及搖輪處在竿的上方并成一條直線，竿梢的上仰視點通常處在45度，經(jīng)過擔(dān)竿叉子上下調(diào)理來完成。船釣探魚機，以熒屏巨細(xì)，分為6英寸、8英寸、10英寸等。

通過以上的敘說在平時的使用使用過程中要走出燒機油這種說法的誤區(qū)

　　1、機油少了就是“燒機油”

　　正確觀點：汽車機油的適度消耗是正常而且是不可避免的。只要游艇發(fā)動機運轉(zhuǎn)就會有機油消耗，正常的機油消耗是維持游艇發(fā)動機運轉(zhuǎn)所必需的，不會對游艇發(fā)動機造成危害。

　　2、檢查機油應(yīng)該是保養(yǎng)時才做的事

　　正確觀點：應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況，在平時自己常規(guī)日常維護時要定期檢查機油，如機油液面超過下限，應(yīng)及時添加。使用年限及里程較長及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛檢查的頻率要相應(yīng)增加。車輛的保養(yǎng)周期的制定是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的，如使用條件比較惡劣的車輛，要根據(jù)實際情況應(yīng)縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。