預(yù)制樓梯安裝預(yù)制樓梯安裝

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3 預(yù)制件的運(yùn)輸及堆放

3.1 預(yù)制件的運(yùn)輸要求

預(yù)制件經(jīng)檢查合格后，方可從廠家用車輛運(yùn)輸至工地，如果預(yù)制件只能以某一特定方向搬運(yùn)，則在施工圖上做出清楚指示并在預(yù)制件上做出恰當(dāng)標(biāo)識(shí)。用于運(yùn)輸預(yù)制件的卡車應(yīng)該保持狀態(tài)良好，盡量減少裝載時(shí)產(chǎn)生的沖擊。預(yù)制件的上載起吊或起吊要一次性完成;如果起吊后放的位置不對(duì)，要吊起并重新放置，不能用杠桿將其撬到正確位置。一、預(yù)制樓梯安裝施工工藝預(yù)制樓梯圖紙深化設(shè)計(jì)→構(gòu)件廠生產(chǎn)制作→構(gòu)件運(yùn)輸→構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→現(xiàn)場(chǎng)安裝前準(zhǔn)備→預(yù)制樓梯就位→連接縫處理→檢查驗(yàn)收→成品保護(hù)二、預(yù)制樓梯安裝施工要點(diǎn)1。運(yùn)輸車上應(yīng)設(shè)有特殊支架支撐預(yù)制件，防止預(yù)制構(gòu)件受損和不利應(yīng)力的產(chǎn)生，且需要有可靠的穩(wěn)定及成品保護(hù)措施。運(yùn)輸預(yù)制樓梯時(shí)，車啟動(dòng)應(yīng)慢，車速應(yīng)勻，轉(zhuǎn)彎錯(cuò)車時(shí)要減速，防止傾覆。

預(yù)制樓梯安裝預(yù)制樓梯安裝

預(yù)制樓梯安裝

6. 連接處處理

連接采用的所有材料必須檢驗(yàn)合格，附有相應(yīng)的證明文件并做材料報(bào)驗(yàn)。填縫材料施工均應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，配比準(zhǔn)確，填縫密實(shí)，避免安裝完成后擴(kuò)大誤差。

7. 成品保護(hù)

樓梯安裝完成后，可利用現(xiàn)場(chǎng)廢棄模板及時(shí)將踏步面加以保護(hù)，避免后續(xù)施工將踏步棱角損壞。

樓梯作為建筑物的主要疏散通道，其重要性不言而喻。樓梯的種類多種多樣，其中現(xiàn)澆混凝土板式樓梯的應(yīng)用廣。在樓梯的施工過(guò)程中，樓梯施工縫的留置問(wèn)題給廣大施工人員造成了諸多困擾。

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2、制作加工

預(yù)制構(gòu)件的制作問(wèn)題主要包括缺棱掉角、棱角不直、翹曲不平、飛出凸肋等；構(gòu)件表面麻面、掉皮、起砂、沾污、蜂窩、孔洞等。這些問(wèn)題的產(chǎn)生大部分是由于在預(yù)制構(gòu)件制作過(guò)程中模板漏漿、振搗不足或過(guò)度、跑漏漿嚴(yán)重、制作驗(yàn)收不到位所造成的。

此外，預(yù)制構(gòu)件在運(yùn)輸及吊裝過(guò)程中板面經(jīng)常發(fā)生龜裂甚至斷裂，究其原因是部分預(yù)制板跨度過(guò)大，運(yùn)輸過(guò)程中板間擠壓，或者吊裝時(shí)因撓度過(guò)大產(chǎn)生裂紋，裂縫延伸至整塊板，導(dǎo)致構(gòu)件破壞；預(yù)制樓梯安裝預(yù)制樓梯安裝

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住宅產(chǎn)業(yè)化是指用工業(yè)化生產(chǎn)的方式來(lái)建造住宅，以提高住宅生產(chǎn)的勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高住宅的整體質(zhì)量。如果說(shuō)項(xiàng)目地點(diǎn)與構(gòu)件生產(chǎn)廠家的距離比較遠(yuǎn)的話，那么預(yù)制樓梯的成本將會(huì)大大增加，相反如果距離比較近的話，使用預(yù)制樓梯就會(huì)比現(xiàn)澆樓梯經(jīng)濟(jì)。其中的部品體系，是具有特定功能的一個(gè)獨(dú)立單元，是構(gòu)成住宅產(chǎn)業(yè)化的組成部分，是經(jīng)過(guò)在工廠內(nèi)預(yù)制，作為系統(tǒng)集成和技術(shù)配套整體部件，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，達(dá)到在工程現(xiàn)場(chǎng)組裝簡(jiǎn)捷、施工迅速，提高生產(chǎn)效率，保證工程質(zhì)量的目標(biāo)。

隨著我國(guó)住宅產(chǎn)業(yè)化的推進(jìn)，我國(guó)住宅建設(shè)持續(xù)發(fā)展，越來(lái)越多的，加入到住宅產(chǎn)業(yè)化的行列，陽(yáng)臺(tái)作為住宅產(chǎn)業(yè)化部品體系中的重要組成部分，一直是眾多企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。