中國特種飛行器研究所（簡稱“特飛所”）始建于1961年，是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

健身單車健康、時尚、新概念 全新理念設(shè)計的健身自行車，主要的特點就是手腳雙動力，時速可達(dá)40km/h；做功方式多、健身效果好。騎行本自行車時，手腳可同時對自行車驅(qū)動做功，也可單獨用手或腳驅(qū)動做功。山地車，因其堅固、粗獷、新穎的外型、繽紛奪目的色彩、優(yōu)越的騎行性能，很快成為都市青年追求的時尚[4]。采用腳拉腳蹬直線式、手拉擺桿擺動式做功方式，既提高了自行車的行駛速度，又鍛煉了腿部肌肉、臂部肌肉。獲得多項國家，適應(yīng)于中老年人作代步健身的交通工具之用，也可適應(yīng)于年輕人作旅游娛樂之用。

山地車，起源于美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的自行車，遠(yuǎn)離“汽車和建筑物”，于是他們開始將配件和摩托車部件安裝到結(jié)實的單沙灘車上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼的“塔馬爾帕斯山之行”為全新騎行風(fēng)格的誕生鋪平了道路。第三屆荊門愛飛客飛行大會熱鬧舉辦，鯤龍AG600在漳河完成水上首飛，通航企業(yè)密集入駐……去年至今，荊門通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展大事不斷，繼續(xù)朝高質(zhì)量發(fā)展邁進(jìn)。隨著 Gary Fisher 在山地領(lǐng)域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨后被 Mountain Bike Action 雜志評選為“歷史山地車”之一。

硬尾車，顧名思義，沒有后減震功能，但大部分都有減震前叉。幾年前，要在這兩者中做出選擇還很簡單：人們通常都會購買硬尾山地車。例如車把可以換成蝴蝶形狀的可以用很多姿勢來把減小長時間中的疲勞。隨著后減震技術(shù)的發(fā)展，到底是購買硬尾山地車還是全減震山地車就很難抉擇了。盡管全減震山地車改進(jìn)了很多，但硬尾山地車技術(shù)也在發(fā)展。選擇硬尾山地車還是全減震山地車取決于您打算騎車做什么——您打算參加越野競賽，還是進(jìn)行全山地越野或是平穩(wěn)的大自然探索旅程？憑經(jīng)驗來說，您打算穿越的地形對技術(shù)性要求越高，您就可能需要一輛硬尾山地車。