柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。柴油發(fā)動機驅動發(fā)電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。

交流發(fā)電機與柴油發(fā)動機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

發(fā)電機組應有完整的保護裝置。 如果柴油發(fā)電機組、水溫高或油壓低引起故障，保護裝置應啟動關閉柴油發(fā)電機組，并發(fā)出可聽到和可見的警報。

柴油發(fā)電機在日常的運轉過程中，當出現(xiàn)溫度不正常的情況時，熱效率不達標，其可燃混合氣的形成則不合理，會嚴重影響柴油發(fā)電機的運轉功率。

當柴油發(fā)電機在運轉溫度較低的情況下，將會加大機油的黏度，讓柴油發(fā)電機的運轉阻力損耗呈現(xiàn)出較大幅度的增長。這時便需要檢查冷卻系統(tǒng)，以此保證柴油發(fā)電機能夠在正常的溫度下運轉。

柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。

發(fā)電機組的頻率是由其本身結構決定的，頻率的變化與柴油機轉速成正比關系。

發(fā)動機的機油是機械潤滑作用，而機油也有一定的保持期，長時間存放，機油的物理化學性能會發(fā)生變化，造成機組工作時潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。柴油機換件修理裝配必須注意清潔。

柴油發(fā)電機是一種獨立的發(fā)電設備，主要是在停電時提供應急電源。事實上，機組絕大部分時間處于待機備用狀態(tài)，實際投入使用的機會比較少，平時多以試機為主，缺乏較完善的檢測、維修手段。柴油發(fā)電機廠

柴油發(fā)電機的余熱利用分為兩部門，一是煙氣的余熱利用，二是發(fā)電機缸套水熱量的利用。柴油發(fā)電機轉速不穩(wěn)定，應檢查柴油機的調速器調速主、副彈簧是否變形；飛錘滾輪銷孔和座架是否磨損松動；油泵齒輪和齒桿配合是否得當；飛錘張開和收攏的距離是否一致