網(wǎng)狀責(zé)任制聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對貨物損害責(zé)任的一種賠償責(zé)任制度。按照這種制度，簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人，雖然對貨方仍負(fù)全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，但遇損害賠償不象同一責(zé)任制那樣。

而是按發(fā)生損害的運(yùn)輸階段的責(zé)任內(nèi)容負(fù)責(zé)。例如，損害發(fā)生在海上運(yùn)輸階段，按國際貨運(yùn)規(guī)則辦理；如發(fā)生在鐵路或公路運(yùn)輸階段，則按有關(guān)國際法或國內(nèi)法處理。

航運(yùn)公會(huì)集裝箱規(guī)則在一些國家集裝箱船航線上，各航運(yùn)公會(huì)為了壟斷各自航線上的集裝箱運(yùn)輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運(yùn)輸規(guī)則。這些規(guī)則，是由各公會(huì)針對公會(huì)營運(yùn)范圍內(nèi)的航線情況制訂的。

因此，各公會(huì)的規(guī)則內(nèi)容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個(gè)方面：集裝箱裝卸港，集散運(yùn)輸；

集裝箱運(yùn)輸專用術(shù)語解釋；各種運(yùn)輸交接方式船貨雙方責(zé)任；訂艙手續(xù)及貨運(yùn)資料申報(bào)；各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款；

提單簽發(fā)；設(shè)備交接手續(xù)，使用免費(fèi)時(shí)間和滯期費(fèi)計(jì)收；交貨手續(xù)；運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法及支付；各種費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)收辦法，費(fèi)率變更規(guī)定；幣制，貶值，增值規(guī)定；

住人集裝箱房屋作為新生代建筑形態(tài)，有著預(yù)制模塊化，堅(jiān)固耐腐蝕，移動(dòng)臨時(shí)性，可回收重復(fù)利用以及合理造價(jià)優(yōu)點(diǎn)。 

其時(shí)尚、多變的空間表現(xiàn)形式受到設(shè)計(jì)師和建筑師的青睞，被向往自由，崇尚綠色環(huán)保，時(shí)尚創(chuàng)新的人群追捧。

住人集裝箱的發(fā)展趨熱必然是通過各種手段去充份發(fā)揚(yáng)集裝箱房屋擁有的多種空間智能化延展功能.

如：通過太陽能自主發(fā)電系統(tǒng)，有效解決用電需求，實(shí)現(xiàn)了可移動(dòng)清潔環(huán)保及不受環(huán)境限制的要求；通過集成整體衛(wèi)浴，

整體家居等標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，有效節(jié)省產(chǎn)品制作周期及成本控制，這些趨勢十分符合產(chǎn)品高度集成的訴求。

可以論定多種空間智能化延展后的集裝箱房屋隱含著巨大的市場需求。

   如今是一個(gè)多彩的世界，就連房子制造大家也不再拘泥于傳統(tǒng)的素色，而是大膽地采用鮮亮的顏色作為主打色.讓人一看就覺

得很醒目，活動(dòng)板房的應(yīng)用就是一個(gè)明顯的例子。

   在活動(dòng)板房行業(yè)中，隨著活動(dòng)板房技術(shù)的提高，我們喜固鋼結(jié)構(gòu)有限公司根據(jù)市場需求以及結(jié)合現(xiàn)代元素進(jìn)行創(chuàng)新.

使得活動(dòng)板房顏色多樣起來，比如常見的有紅頂?shù)幕顒?dòng)房、藍(lán)頂?shù)幕顒?dòng)房、還有灰黑色頂?shù)幕顒?dòng)房.

   根據(jù)人們的需求，一些集裝箱式的活動(dòng)房更加是多樣，小小的集裝箱卻讓人覺得非常的別致；而輕鋼活動(dòng)房在別墅建設(shè)中的

應(yīng)用也就更加的普遍了.

  為了融合當(dāng)?shù)氐木坝^以及符合環(huán)保的概念，別墅式的輕鋼活動(dòng)房變派上了用場，既符合當(dāng)?shù)鼐坝^設(shè)計(jì)的要求，

有能夠讓游客享受別墅級別的待遇，可謂一舉兩得.

 無論是景觀景區(qū)的設(shè)置，還是一般住房的選擇，活動(dòng)房技術(shù)提高了，顏色多樣化，客戶選擇也多了!