玉柴發(fā)電機(jī)組可分為柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩大部分。柴油機(jī)有兩大組件和五大系統(tǒng)。自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組狀態(tài)倍號(hào)自動(dòng)化機(jī)組控制可分為傳統(tǒng)的繼電器及可編程序控制器、單片機(jī)(微機(jī))控制，作為控制信號(hào)的玉柴發(fā)電機(jī)組狀態(tài)信號(hào)主要有：(1)起動(dòng)、停機(jī)信號(hào)及電源異常信號(hào)。兩大組件是柴油機(jī)的固定不動(dòng)組件和相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件，例如汽缸蓋、汽缸體、氣缸套等屬于固定不動(dòng)組件，而活塞、連桿、曲軸則為相對(duì)運(yùn)動(dòng)組件。五大系統(tǒng)是：燃油系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、配氣系統(tǒng)、啟動(dòng)和充電系統(tǒng)。

發(fā)電機(jī)由定子、轉(zhuǎn)子、自動(dòng)調(diào)壓裝置和輸電控制部分等組成。定子和轉(zhuǎn)子的關(guān)系是發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子要通入直流電形成固定的磁極，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子切割磁力線而產(chǎn)生交流電壓。隨著海撥的升高，環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低，一般每升高1000m，環(huán)境溫度約下降0。發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓裝置的作用是：當(dāng)發(fā)電機(jī)負(fù)載增加（或減小)激磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓恒定。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司?？商峁?KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。②卸下后軸承外蓋，拆開(kāi)勵(lì)磁機(jī)定子與主發(fā)電機(jī)接線板之間的連線，再卸下電機(jī)后端蓋上的4顆螺栓，將后端蓋連同勵(lì)磁機(jī)定子一起卸下來(lái)。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！

c. 故障停機(jī)與報(bào)警。在拆機(jī)油溫度過(guò)高，或機(jī)油壓力低于規(guī)定 值，或轉(zhuǎn)速超出額定轉(zhuǎn)速時(shí)，自起動(dòng)控制器通過(guò)顯示報(bào)警裝置發(fā)出報(bào)瞥信號(hào)，并切斷內(nèi)燃機(jī) 電切換電路，玉柴發(fā)電機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。

可編程序控制器控制?？删幊绦蚩刂破鳎≒IX）是專為工業(yè)環(huán)境而設(shè)計(jì)的，其控制 電路簡(jiǎn)單，可靠性高。采用的可編程存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)用戶指令，通過(guò)數(shù)字或模擬的輸人/ 輸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制。采用的可編程存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)用戶指令，通過(guò)數(shù)字或模擬的輸人/輸出，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)控制。采用PLC控制的自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組，其傳感器和執(zhí)行元件與繼電器控制的相同，不 同的是由PLC （多采用西門(mén)子公司的S1MATICS5和S7系列）完成繼電器的控制功能。但 PIX輸出觸點(diǎn)容量較小，一般只能帶動(dòng)2A以下負(fù)載，帶動(dòng)大容量負(fù)載必須通過(guò)固體繼電器。為了避免輸出端相互干擾，PU：和固體繼電器間通常應(yīng)有阻斷二極管，重要控制部分 還要互鎖（外部）。

單片機(jī)（微機(jī)＞ 控制。目前，自動(dòng)化程度高的發(fā)電機(jī)組的主控制器一般采用發(fā)電機(jī) 組專用的單片機(jī)，使系統(tǒng)控制電路更為簡(jiǎn)化，功能更強(qiáng)，可靠性更高。初步判斷可能是冷卻液溫度過(guò)高導(dǎo)致氣缸蓋上的水堵孔徑變大，水堵與水堵孔的過(guò)盈量減小。如DSE509、 MEC20、EGT1000專用控制器，當(dāng)市電及發(fā)電機(jī)電壓信號(hào)接人時(shí)，能對(duì)油壓、水溫、油溫、轉(zhuǎn)速進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)能控制市電、內(nèi)燃機(jī)電切換電路，并有綜合報(bào)警功能。其中 EGT1000還具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)和監(jiān)控信號(hào)可通過(guò)多路專用線路、RS232接 口、調(diào)制解調(diào)器和電話線送到監(jiān)控中心，做到無(wú)人值守，自動(dòng)投人運(yùn)行與退出運(yùn)行。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。當(dāng)然，為了避免這種情況的發(fā)生，好的辦法還是在機(jī)組運(yùn)行一段時(shí)間后休息一下再投入下階段的運(yùn)行，這樣才是使用機(jī)組的正確方法。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！

1）汽缸蓋組件的裝配

①將要裝配的玉柴發(fā)電機(jī)汽缸蓋零件用柴油清洗干凈并吹干。

②將汽缸蓋側(cè)立，在氣門(mén)桿上擦少量機(jī)油后將氣門(mén)裝入各自的氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)，是第幾缸的就裝入第幾缸，決不能將缸序顛倒。在拆卸的時(shí)候就應(yīng)做上記號(hào)，以免裝配時(shí)弄錯(cuò)。

③將汽缸蓋平放在木板或工作臺(tái)上，把氣門(mén)鎖簧安裝好，再把氣門(mén)彈簧依次放好，用專用工具按壓彈簧上座，裝上氣門(mén)鎖夾后拆下專用工具并仔細(xì)檢查鎖夾是否裝好。

④安裝噴油器。首先在噴油器墊片上涂上少量機(jī)油或黃油，然后把墊片慢慢放入噴油孔內(nèi)。我們享受它給我們帶來(lái)方便的同時(shí)，也不要忘記小型發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)工作。注意:在緊固噴油器固定螺母時(shí)要交錯(cuò)均勻地用力，螺母不要擰得過(guò)緊，一般所用力矩為2.5kgf·m左右。噴油器裝好后，用直鋼尺量一下噴油嘴噴孔中心至汽缸蓋底平面的距離，普通柴油機(jī)為1.5～2.0mm，增壓機(jī)為2.5～3.0mm。

昆明東本機(jī)電設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)、銷售、租賃柴油發(fā)電機(jī)組為一體的公司。可提供1KW-2500KW各種規(guī)格普及型、自動(dòng)化、四保護(hù)、自動(dòng)切換、低噪音及移動(dòng)式等各種高品質(zhì)、低能耗的發(fā)電機(jī)組，還可安裝多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)并網(wǎng)供電系統(tǒng)，滿足您的一切用電需求。具體的操作方法是：旋松各噴油器上的油管接頭，使油門(mén)處在較大供油位置，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直到各缸噴油器油管接頭出油急促為止。歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢，期待您與我廠一起合作！