交通事故不僅會(huì)造成財(cái)產(chǎn)損失，也可能導(dǎo)致人員受傷或死亡。交通事故的發(fā)生既有人為因素，也有客觀因素。

專業(yè)開發(fā)安全救護(hù)技術(shù)的上海備優(yōu)安全防范科技有限公司的周立法安全師認(rèn)為，要保障道路交通安全，司機(jī)必須嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，不得亂用遠(yuǎn)光燈，不得酒駕。

在發(fā)生交通事故后，應(yīng)該快速啟用應(yīng)急救援措施，使用“POLOPA汽車應(yīng)急包”等應(yīng)急救援工具，以減少人員和財(cái)產(chǎn)損失，有效保障乘客安全。

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，濫用遠(yuǎn)光燈是夜間行車的*殺手，廣西欽州交警部門日前對(duì)此行為進(jìn)行查處。11名濫用遠(yuǎn)光燈的駕駛員在體驗(yàn)區(qū)直視自己車輛遠(yuǎn)光燈10秒后，表示不再濫用遠(yuǎn)光燈。

在市區(qū)內(nèi)濫用遠(yuǎn)光燈，容易使對(duì)向駕駛員視覺上瞬間致盲，使周圍的行人以及前后來車駕駛?cè)擞^察能力大大下降，造成極大的安全隱患。

2017年11月8日晚，廣西欽州交警部門在當(dāng)?shù)卦O(shè)點(diǎn)開展夜查行動(dòng)。交警針對(duì)夜間濫用遠(yuǎn)光燈行為進(jìn)行查處，同時(shí)還設(shè)立遠(yuǎn)光燈視覺體驗(yàn)區(qū)，采取自愿的原則，對(duì)亂開遠(yuǎn)光燈的駕駛員開展體驗(yàn)式教育，讓駕駛員體會(huì)被瞬間“亮瞎眼”的感受。

當(dāng)天晚上，交警部門共查處濫用遠(yuǎn)光燈違法行為24起。這些駕駛員可以選擇當(dāng)?shù)亟痪峁┑膬煞N處罰方式：一是選擇接受罰款200元、記1分的處罰。二是選擇在體驗(yàn)區(qū)直視自己車輛遠(yuǎn)光燈10秒，并將自己的體驗(yàn)感受通過直播的方式告訴廣大網(wǎng)友。最后，有11名駕駛員選擇體驗(yàn)式教育。

交警部門表示，采取現(xiàn)場(chǎng)處罰與自愿模擬體驗(yàn)的處罰方式，更能達(dá)到宣傳和教育的目的。交警部門今后還將不定期組織警力，對(duì)濫用遠(yuǎn)光燈等影響安全駕駛行為進(jìn)行嚴(yán)查，杜絕事故隱患，確保道路安全暢通。

上海備優(yōu)安全防范科技有限公司的周立法安全師指出，保障道路交通安全是個(gè)系統(tǒng)工程，除了禁止濫用遠(yuǎn)光燈之外，車主在汽車內(nèi)配備汽車應(yīng)急包，掌握應(yīng)急救援方法，也是安全行車的重要措施。

汽車應(yīng)急包是在汽車發(fā)生故障后，可以提供用于充氣、維修及自救互救等器具的應(yīng)急救援裝備。該應(yīng)急救援工具包括的物品有：四合一逃生錘手電筒、警示閃光燈、應(yīng)急拖車?yán)K、電瓶搭火線（500A）、車用保險(xiǎn)絲（6片）、應(yīng)急雨衣、反光背心、全棉防滑手套、補(bǔ)胎工具、車載滅火器、汽車急救包等。

POLOPA汽車應(yīng)急包中的應(yīng)急物品都經(jīng)過科學(xué)設(shè)計(jì)，可有效應(yīng)對(duì)車主在旅途過程中遭遇的突發(fā)意外狀況。該應(yīng)急包中不用的物品具有不同的用途：1.應(yīng)急包中的四合一逃生錘手電筒，可以用于夜間故障警告及車禍逃生，也可以用來作為普通照明用具。2.電瓶搭火線，在汽車沒電無法啟動(dòng)時(shí)，利用它，可通過另外車輛的電瓶進(jìn)行啟動(dòng)。3.應(yīng)急雨衣，在下雨天或者霧氣很大的情況下穿戴，可防止衣服或頭部被打濕。在惡劣條件下，可用應(yīng)急雨衣保溫或者包裹使用。4.反光背心，在高速公路上或在夜里，尋求救援或修車時(shí)，穿上反光背心，可以起到警示過往車輛的作用，獲得安全保障。5.全棉防滑手套，在遇到故障、需要自我檢修的時(shí)候，例如更換輪胎、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)等時(shí)候，戴上全棉防滑手套，不僅可防止手被弄臟或者弄傷，也可以防滑，使得工作更加靈便。6.汽車急救包，用于緊急情況下的急救，以最大限度爭(zhēng)取急救時(shí)間。

引發(fā)交通事故的因素很多，包括：1.道路、氣象等原因。2.車輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒有及時(shí)檢查、維修。3.當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及時(shí)或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象，判斷事務(wù)或者過高估計(jì)自己的技術(shù)，過分自信，對(duì)前方、左右車輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。3.駕駛車輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車常識(shí)，未掌握復(fù)雜道路行車的特點(diǎn)，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯(cuò)誤。4.當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開車、非駕駛?cè)藛T開車、超速行駛、爭(zhēng)道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

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