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摩托車與汽車不同的是，摩托車的懸掛也將極大地影響摩托車的操控和轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性。 當然，汽車懸掛的設(shè)置也會對轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響，但是，只要足夠舒適，我們通常不會要求家用汽車太多。

中國第一款600CC直列四缸大排激情上市，圓國人大排夢想；雙頂置凸輪軸16氣門水冷電噴發(fā)動機，動力澎湃，一觸即發(fā)；功率可達60KW，給你疾速暴龍、貼地飛行之快感；時速可達218km/h，讓你在追風的路上與風激情共舞；百米加速只需要4.5s，讓你在沖刺狂飆的十字路口瞄殺一切對手。當然，汽車懸掛的設(shè)置也會對轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響，但是，只要足夠舒適，我們通常不會要求家用汽車太多。

650NK ,中國第一款大排量街車，2014全新升級，強勁的動力和靈敏的操控能力，更有的車身比例和蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)斗駕駛姿態(tài)，安全穩(wěn)定之余盡享騎乘樂趣。您就獲得了老式“硬尾”車架的經(jīng)典線條和隱藏在車身內(nèi)部的水平式后輪減震。引擎，專為大排量摩托車研發(fā)設(shè)計，爆發(fā)力強勁，0—200米加速僅需11s；輕量化的設(shè)計理念，采用了輕量化、高強度的合金車架與空心輪轂，騎乘操控靈活，行駛性能提升；人機工程學理念，擁有600cc排量同級車的車身前后配重。

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