發(fā)電機組的監(jiān)控的軟件設計：柴油發(fā)電機組監(jiān)控系統(tǒng)中應用的單片機進行的中斷處理，為柴油發(fā)電機組的監(jiān)控中的設計帶來了很大的好處，可以靈活的解決監(jiān)控系統(tǒng)中無法解決的問題，監(jiān)控系統(tǒng)中的定時以及捕獲功能都可以實現。后臺監(jiān)控是為管理人員進行監(jiān)控而設計的，因此，后臺監(jiān)控必須要有可觀看的頁面，從而可以更好的實現可視化，可以利用VB進行這一功能的實現，后臺監(jiān)控系統(tǒng)不是利用單片機進行采集，而是利用信息量進行信息的顯示，從而實現單片機的通信能力。

發(fā)電機組的負荷特性說明：若電樞繞組僅接純電感性負荷,則電樞的電流要滯后電勢90°相位角。由這個電流1產生的電樞磁場就會對轉子磁場形成抵消作用,從而使合成磁場減弱且扭曲。發(fā)電機的輸出電壓因此降低。要是只把純電容性的負荷接到電樞繞組上,那么由于電容的性質,會使得電樞繞組的電流比它的電勢超前90°相位角。此電流形成的電樞磁場可以加強轉子磁場,這就讓合成磁場得到加強,使發(fā)電機的輸出電壓升高。

發(fā)電機組維保缺陷:維修主要針對機組出現故障后的修理，對故障進行修理后也沒有有效的手段對機組進行加實際負載的再測試，無法對機組維修前后進行對比，維修后機組是否能正常使用，心里沒底，對下次停電后機組的使用不能完全無后顧之憂。但是現在日常的維修不能模擬斷電后的機組運行狀況，故障也只有在真正停電后機組在運行的過程中出現，這樣維修的本身就不能避免企業(yè)的損失。