尾礦干排旋流器
◆工藝特色

■尾礦由筑壩式排放改為堆土場排放,取消了尾礦庫和庫容水，避免了潰壩、漫壩、垮壩等事故的發(fā)生,提高了安全性。

■經(jīng)濟性高，降低了投資成本,節(jié)約了用地費用,縮短建設周期，維護運營費用低廉

■達到廢水的零排放,為社會節(jié)約大量水資源,為企業(yè)節(jié)省大量資金。

■尾礦干堆處理技術解決方案,既可圍堰造田植樹,又可回填礦坑和塌陷區(qū),實現(xiàn)資源開發(fā)和環(huán)境保護雙豐收。

■管理簡單,易于操作,應用面廣,適用于各種粒度和濃度尾礦的濃縮干排。

異徑管應力分析
異徑管在受壓管道系統(tǒng)中是常見的重要部件,但對異徑管問題的研究基本還是空白。通過理論分析對內(nèi)壓以及面內(nèi)彎矩、扭矩作用下同心異徑管、偏心異徑管、異徑彎管的應力進行了研究,通過有限元數(shù)值分析和實驗進行了驗證。
　　主要工作有:
　　1、推導了內(nèi)壓作用下異徑彎管的環(huán)向應力公式和經(jīng)向應力公式。在相應的結構參數(shù)條件下,異徑彎管的環(huán)向應力公式可以轉化為同心異徑管、偏心異徑管、或等徑彎管的環(huán)向應力公式。在此基礎上推導了異徑管的極限壓力式。異徑管的極限內(nèi)壓由其大端截面控制。
　　2、推導了異徑管的極限彎矩公式,異徑管的極限彎矩由其小端截面控制。同心異徑管、偏心異徑管極限彎矩均相當于與小端口截面尺寸相同的直管的極限彎矩。異徑彎管極限彎矩由與小端面尺寸相同的同心異徑管、偏心異徑管的極限彎矩作為基礎項,再乘以彎矩系數(shù)。根據(jù)異徑彎管彎曲系數(shù)的大小分為四個區(qū)間,彎矩系數(shù)分別按相應區(qū)間的回歸式計算。
　　3、推導了異徑管的極限扭限公式,異徑管的極限扭矩均由其小端截面控制,相當于與小端口截面尺寸相同的直管的極限扭矩公式作為基礎項,再乘以系數(shù)。同心異徑管極限扭矩相對要比偏心異徑管的極限扭矩略大一點,異徑彎管大端面截面承受扭矩時的極限扭矩相對要比小端面截面承受扭矩時的極限扭矩小。在異徑彎管承受端面扭矩作用上,還提出了一端的扭矩無法完全傳遞到另一端的概念,扭矩在傳遞中會逐漸轉化為彎矩。90°彎管一個端面的彎矩既可由另一個端面的扭矩轉化而來。
　　4、提出了同心異徑管、偏心異徑管和異徑彎管的有限元模型建模法.
　　　  總結出應力分布或變形的特征:
　　(1)內(nèi)壓作用下同心異徑管大小端的面積壓力差產(chǎn)生的彎矩引起大端相對張開、小端相對收縮的現(xiàn)象;
　　(2)內(nèi)壓作用下偏心異徑管偏心側大端內(nèi)表面及偏心側中部外表面的環(huán)向應力。
　　5上述理論成果經(jīng)過了有限元數(shù)值分析和實驗驗證。實驗還表明,內(nèi)壓作用下環(huán)殼的彎曲半徑和管截面半徑均增大,而管壁厚變化很小。

慶云輝煌精密鑄造有限公司為大家簡紹煨彎，煨彎頭，和沖壓彎頭的區(qū)別

    煨彎：當然指把管加工成彎頭，一般是指水電專業(yè)用金屬管及電氣PVC穿線管；

    煨彎頭：多指給排水專業(yè)的金屬彎頭，小管徑彎頭可以通過煨彎得到；

    冷彎、熱彎：一般中小管徑彎頭可以冷彎加工獲得；大管徑的就需要熱彎了。煨彎加工一般指現(xiàn)場完成。

    沖壓彎頭：工程上水系統(tǒng)使用的大多數(shù)（尤其大管徑）可以采購成品彎頭，加工方法是沖壓，產(chǎn)品一致性好。

    推制彎頭：在80年代末接觸過用機械 模具內(nèi)胎 中頻加熱方法推制鋼制彎頭的工藝，但后來大概是內(nèi)外側壁厚不易掌控，少見實際應用。

    本公司專業(yè)生產(chǎn)各種耐磨耐熱鑄件，主要產(chǎn)品：耐磨襯板、耐磨錘頭、耐磨管道、耐磨異徑管、爐篦條、爐排等，歡迎新老客戶前來訂購。

離心鑄造缺陷分析：

離心鑄造合金鋼管常出現(xiàn)的缺陷有：充型不完整，表面氣孔，鋼管表層夾砂，裂紋，試壓滲漏，夾渣與渣痕，表面局部。

1、裂紋。鋼管裂紋有縱裂和橫裂?？v裂紋主要是由于合金在凝固時轉速過高，往往伴隨離心機振動較大時出現(xiàn)，生產(chǎn)中縱裂紋出現(xiàn)不多。

實際中橫裂紋較多見，裂紋多靠管子一端，裂紋有時穿透管壁，嚴重者管子一出型就斷開了。

2、試壓滲漏。鋼管在試壓時，在表面出現(xiàn)大面積滲漏，呈現(xiàn)一片片泅水現(xiàn)象，造成報廢。

3、充型不完整。在離心鑄造鋼管中充型不完整常有兩種情況：一種是外型缺澆，管子未達到足夠的長度；另一種是管子壁厚不均，在管子澆注的彼端壁較薄。此缺陷常發(fā)生于壁厚在8mm以下的薄壁鋼管中，特別是長徑比大的管子（L/D>15，L管長；D管徑）。

4、表面氣孔。在鋼管表面局部存在氣孔，直徑為0.2mm~2 mm，深0.5mm~2mm，氣孔分布的密度約為2~12個/ cm3 。呈現(xiàn)出很均勻的一片片的氣孔。

5、鋼管表層夾砂。在鋼管表面局部出現(xiàn)粗糙麻面并稍有凸起，粗糙麻面有清晰的周邊輪廓。嚴重時成為環(huán)帶狀夾砂。當去掉粗糙的鋼表層后可見存在其中的薄涂料層即夾砂。夾砂部位經(jīng)過1mm~2mm的加工即可去除。但它嚴重影響鑄皮質(zhì)量，如是非加工的鋼管就很可能報廢。這種缺陷多出現(xiàn)于掛涂料的鋼管。

6、夾渣與渣痕。

夾渣，有時管子表面并未見有夾渣，經(jīng)試壓發(fā)現(xiàn)局部小面積滲漏，經(jīng)剖破檢驗發(fā)現(xiàn)在漏水處管壁中存在夾渣，某廠生產(chǎn)鎂罐筒曾出現(xiàn)過此現(xiàn)象。

7、表面局部毛刺。在靠近鋼管的一端有時會出現(xiàn)毛刺。毛刺的直徑為0.5mm~1 mm，高為2mm~3mm，每平方厘米內(nèi)1根左右。這種現(xiàn)象常發(fā)生在涂料層較厚的情況下。