糧庫(kù)面與墻體交接處無(wú)裂縫。3.1.2關(guān)閉各工藝孔洞如倉(cāng)底通風(fēng)口、軸流風(fēng)機(jī)口，用玻璃膠、“d”型橡膠管等材料將其上的縫隙密封。3.1.5門(mén)窗用“d型橡膠管和薄膜密封。3.2測(cè)試前的準(zhǔn)備3.2.1在氮?dú)鉂?.1.3檢查倉(cāng)內(nèi)預(yù)埋糧情檢測(cè)箱、電源管、信號(hào)電纜管等各工藝孔洞用玻璃膠、橡膠管、橡膠條等材料密封。3.1.4檢查試驗(yàn)通風(fēng)道是否暢通。

此外，電動(dòng)糧庫(kù)門(mén)還包括用于對(duì)左、右門(mén)扇向后轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟的極限進(jìn)行限位的后限位結(jié)構(gòu)、用于對(duì)左門(mén)扇向前轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)閉的極限進(jìn)行限位的前限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中電動(dòng)糧庫(kù)門(mén)的其他實(shí)施例中，減速器、第二減速器也可為蝸輪蝸桿減速器；減速器和第二減速器也可省去，電機(jī)的輸出軸作為驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端，第二電機(jī)的輸出軸作為第二驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端。

救護(hù)隊(duì)員平時(shí)可在井下任何巷道進(jìn)行實(shí)踐訓(xùn)練；氣囊密閉具有骨架支撐及封堵作用，不需要臨時(shí)支護(hù)；氣囊密閉還可當(dāng)作臨時(shí)風(fēng)門(mén)使用，進(jìn)行臨時(shí)調(diào)風(fēng)。氣囊密閉可以反復(fù)使用，可節(jié)省成本。簡(jiǎn)單蒙混過(guò)關(guān)，因此，有許多防火卷簾門(mén)因門(mén)簾厚度都未到達(dá)需求，下降運(yùn)用壽命與耐火時(shí)限。海螺實(shí)德品牌塑鋼門(mén)窗各種型材鋁合金門(mén)窗歐式遙控車庫(kù)門(mén)鋼木門(mén)等時(shí)尚室內(nèi)門(mén)；對(duì)分隔時(shí)所采用的建筑材料及所配用什么防火級(jí)別類型的門(mén)做了詳細(xì)的論述，對(duì)設(shè)計(jì)人員的工程設(shè)計(jì)消防建審人員的工程審核都有非常重要的指導(dǎo)意義。

門(mén)扇、窗扇、門(mén)框應(yīng)用草繩圈繞。零部件用木箱包裝。

運(yùn)輸：

裝運(yùn)產(chǎn)品的運(yùn)輸工具應(yīng)有防雨措施，并保持清潔無(wú)污物。

門(mén)、窗扇運(yùn)輸時(shí)應(yīng)堆放平整，不得局部受力，確保其幾何形狀不變和表面完好。

貯存

門(mén)、窗應(yīng)放在通風(fēng)干燥的地方，嚴(yán)禁與腐蝕性溶劑混放并用雨布遮蓋。

門(mén)、窗放置應(yīng)用墊塊墊平，著力點(diǎn)應(yīng)大于6點(diǎn)。立放時(shí)角度應(yīng)大于70度。

后期維護(hù)

窗扇打開(kāi)后，用鏈銷在開(kāi)窗機(jī)座上固定，以免大風(fēng)損壞窗扇。

關(guān)窗扇時(shí)，不要用力太大，碰鎖主要靠慣性關(guān)閉，如用力太大，反而被彈回。

窗鎖一年檢修一次，主要清除鎖內(nèi)各部位的銹蝕斑點(diǎn)，使鎖頭伸縮靈活。