合適的包裝對于保護貨物至關(guān)重要。如冷凍貨物，應(yīng)采用不通風包裝箱。因為風吹過冷凍貨物表面，會使貨物中的水分損失，從而導(dǎo)致貨物質(zhì)量下降。我國制定的關(guān)于散裝速凍食品一律不準銷售，必須有包裝銷售就是這個道理；對生鮮貨物，要采用側(cè)壁通風的包裝箱。生鮮物品由于其自身特點，在儲運過程中仍然處于呼吸狀態(tài)，如果不能夠很好的通風，貨物就會變質(zhì)損壞。

裝貨時，不要將貨物堆得太高，一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會影響貨物的儲運溫度，還會影響冷凍機組的正常工作。因為出風口如果被貨物堵塞，冷氣不能在車廂內(nèi)正常在循環(huán)，會使貨物局部溫度升高。另一方面，冷凍機組的除霜設(shè)計有些是采用空氣感應(yīng)除霜，堵塞出風口，會使除霜效果大打折扣。

裝貨時一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，塑料膜會阻擋循環(huán)冷氣流通至貨物。

階段

整體注入發(fā)泡金屬蒙皮結(jié)構(gòu)。代冷藏車制造企業(yè)均采用這一工藝。這種產(chǎn)品因為廂體上有大量金

冷藏車

冷藏車

屬材料存在，易形成大量冷橋；另一方面，注入發(fā)泡隔熱層內(nèi)的缺陷不易發(fā)現(xiàn)，內(nèi)在質(zhì)量不易保證；再者，由于發(fā)泡材料既作保溫材料又作粘結(jié)劑，易產(chǎn)生粘結(jié)不牢等缺陷，保溫效果不理想，漏熱率（導(dǎo)第二階段熱系數(shù)）偏高。

第二階段

整體注入發(fā)泡玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品在階段產(chǎn)品的基礎(chǔ)上又改進了一步，重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）降低，保溫效果較好，但存在粘結(jié)不牢、車廂外蒙皮易咕泡等缺陷。

第三階段

全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構(gòu)。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導(dǎo)熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導(dǎo)熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構(gòu)的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導(dǎo)地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。

冷藏車運輸價格

由于冷藏車為了保證貨物的溫度，在運輸途中需要打開制冷機組，所以開支費用要比普通貨車要高出2毛錢每公里了，加上專用性能能加大保證貨物的保鮮程度，所以冷藏車運費一般比常規(guī)要高2-3元左右，以4.2米冷藏車的為例，目前市面運費在3.5-6元之間，根據(jù)貨物不同定價。

冷藏車運輸前景

如今許多大中城市貨物是用冷藏卡車運輸?shù)?，由于行業(yè)普及率還很低，每年大量的食品、肉類、水果、蔬菜、藥品、葡萄酒等產(chǎn)品在運輸過程中都會變質(zhì)，冷藏車用處，造成不必要的損失。應(yīng)用大力推廣和節(jié)能環(huán)保冷藏車對進一步整合冷藏車市場，改善我國冷藏運輸業(yè)現(xiàn)狀，減少易腐貨物在運輸途中的浪費，保障食品安全具有重要意義。

紹興冷藏車用處廠家直供由杭州宥冰制冷設(shè)備有限公司提供。杭州宥冰制冷設(shè)備有限公司堅持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支的員工隊伍，力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠合作、共創(chuàng)美好未來。宥冰制冷——您可信賴的朋友，公司地址：杭州市富陽區(qū)高橋鎮(zhèn)彩虹路123號，聯(lián)系人：張昆。