加速度計是慣性導航系統(tǒng)中不可缺少的器件,加速度計是慣性導航系統(tǒng)中重要的慣性的敏感器件,其輸出與運載體的運動加速度成比例或一定的函數(shù)關(guān)系。因此,加速度計的輸出精度直接影響慣性導航系統(tǒng)的精度。加速度計的精度除了設計上的固有特性以及受到制造工藝、內(nèi)部結(jié)構(gòu)的自身性能影響外,還與測試其精度時所處的環(huán)境因素有關(guān)。因此,對加速度計而言,環(huán)境溫度是影響其精度的主要原因。近年來，隨著我國事業(yè)，工業(yè)，環(huán)境保護，自動控制等行業(yè)的高科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，三軸石英擾性加速度傳感器價格的發(fā)展也因其體積小，高可靠性，易于集成，可大規(guī)模大批量生產(chǎn)等特點處于一個上升階段。

溫度對石英撓性加速度計力矩器磁路的穩(wěn)定性有著極大的影響,進而使標度因數(shù)發(fā)生變化。為了提高石英撓性加速度計的穩(wěn)定性和測量精度,確定了力矩線圈更優(yōu)工作位置,減少因擺片上下擺動引起的測量誤差;然后對比了在-20℃~60℃時有無補償環(huán)對工作氣隙磁通密度的影響,驗證了補償環(huán)的溫度補償作用;結(jié)合實驗數(shù)據(jù),對溫度在20℃~60℃范圍內(nèi)變化時補償環(huán)的尺寸進行了優(yōu)化。三軸石英擾性加速度傳感器價格作位置以及補償環(huán)適當尺寸下,工作氣隙磁場的溫度穩(wěn)定性得到了很大提高。目前,在標定石英撓性加速度計的二階非線性系數(shù)K2時,采用精密離心機試驗的方法。本文從精密離心機試驗的標定原理、測量方法和數(shù)據(jù)處理方法出發(fā),并結(jié)合過去曾交付加速度計的初次標定和抽樣標定后的數(shù)據(jù)進行了對比分析。分析結(jié)果可以看出,兩次試驗所標定出來的K2值,均滿足工藝篩選的指標要求,并且兩次標定結(jié)果的差值也在測量方法,允許的誤差范圍以內(nèi)。

太空之旅固然浪漫，但是隨著高度的增加，空氣將越來越稀薄，大氣壓力也將越來越低，終將接近于真空。為了保證正常工作，石英撓性加速度計身體內(nèi)部密封了一個大氣壓的工藝氣體，而在真空環(huán)境下，石英撓性加速度計內(nèi)部的氣體會向外泄漏，隨著內(nèi)部壓力的降低，石英撓性加速度計的測量精度也將下降。因此，為了保證交會對接的測量要求，必須對石英撓性加速度計實施密封，即給石英撓性加速度計穿上一套密不透風的“外衣”，防止內(nèi)部氣體在真空環(huán)境下的泄漏。在通過對各種膠接劑的性能對比考、膠接劑的成分配比反復驗證，終確定了石英撓性加速度計密封外衣材料用的膠接劑，并進行了精心的結(jié)構(gòu)設計。為了充分保證密封的可靠性，又模擬太空使用環(huán)境，對這件密封外衣進行了振動、沖擊、熱循環(huán)、熱真空等嚴酷試驗的考核，經(jīng)過千錘百煉的石英撓性加速度計密封外衣終于問世，為石英撓性加速度計真空環(huán)境工作提供了一個堅實的屏障。

速度和加速度傳感器的工作原理往往是利用了位移的求導數(shù)學變換得來的，與位移的檢測密不可分。由于數(shù)學處理的迅速，通過積分變換也能夠快速獲取系統(tǒng)的位移。因此通過速度傳感器和加速度傳感器也能夠獲取系統(tǒng)準確的位移量。加速度計是一種電子傳感器，可以測量作用在物體上的加速度，以確定物體在空間中的位置并監(jiān)視物體的運動。由于這種表面選用撓性支承技術(shù)所以稱為石英撓性加速度計，且其結(jié)構(gòu)與工藝大大簡化，這種石英撓性加速度計已廣泛運用于各類現(xiàn)代慣性系統(tǒng)中。三軸石英擾性加速度傳感器價格工作原理及結(jié)構(gòu)由溫度系數(shù)低導磁性能好的軟磁資料組成，磁鋼選用導磁性能比較良好的永磁資料，用無心磨床加工。撓性的片的材料為溫度性能好的石英玻璃，外形選用超聲加工而成，撓性元件的加工一般選用化學腐蝕辦法；也可以選用反響離子蝕刻工藝加工整個撓性的片，但造價很高。