水平定向鉆機底盤是指與車身和行駛機構連接的零件。 它將身體的重量傳遞到行走機構，減少地面對身體的沖擊，并確保水平定向鉆機操作的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。 底盤是水平定向鉆機的骨架，用于安裝所有組件和零件，從而使整個機器成為一個整體。 為了讓每個人都更好地了解設備的底盤結構，編輯者只組織了以下內容：

目前，水平定向鉆機底盤結構通常是液壓驅動的，并牢固地連接到機架。 底盤主要包括框架和行走裝置。 框架是框架焊接結構，框架上有發(fā)動機，油水散熱器，燃油液壓箱，控制裝置等的安裝支架。 底盤行走機構主要由驅動輪，導向輪，支撐輪，支撐鏈輪，履帶總成，履帶張緊器和行走減速器組成。

檢查液壓系統(tǒng)各閥手柄及所有電控開關是否在中位、泥漿泵手柄是否在空擋位、確認柴油機油門在怠速位；

檢查旋轉水封的密封性、泥漿泵活塞的密封性、泥漿泵上水管與接頭之間的密封性；

根據(jù)邁通鉆機全機潤滑示意圖標注位置，在鉆機潤滑部位加注充分的潤滑油或潤滑脂。

檢查標定導向儀器是否完好，探棒電量是否充足，導向儀、管線探測儀顯示深度、面向角、地下管線分布等信號清晰。

泥漿套法在頂進過程中，以高壓泵向管外壁與土層之間注入觸變泥漿，以減小阻力的措施。

　　1）觸變泥漿的主要成分是膨潤土，使用前應測定膠質價。

　　2）觸變泥漿的配合比按管道周圍土層的類別、膨潤土的性質以及觸變泥漿的技術指標確定

　　3）頂管采用觸變泥漿套法，一般在下管之前，應預先在管壁上留出注漿孔，儲備足夠的泥漿。管前可加一超前環(huán)，以形成10～20mm的超挖量為觸變泥漿層。

　　4）頂進施工完成以后，可根據(jù)需要將水泥砂漿或粉煤灰水泥砂漿壓人管外壁與土層之間，將觸變泥漿置換出來，以起到減少地面沉降的作用。