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發(fā)布時(shí)間:2020-11-28 06:01  
液壓制動(dòng)系統(tǒng)車(chē)輛中如何更換制動(dòng)液?
安全提示:
在修理汽車(chē)之前,您需要佩戴護(hù)目鏡、手套等個(gè)人防護(hù)裝備
部件:制動(dòng)液
工具:扳手、接油瓶、膠皮管
提別提示:1.此項(xiàng)工程至少需要兩個(gè)人來(lái)進(jìn)行操作。
2.輪胎必然會(huì)沾到制動(dòng)液,更換完畢后立即用水沖洗輪胎,防止輪胎被腐蝕。
3.皮膚沾到制動(dòng)液會(huì)出現(xiàn)灼熱感,更換后應(yīng)立即用清水及肥皂清洗。
操作步驟:
01.將車(chē)輛駛?cè)肱e升機(jī)上或用千斤頂頂起。
02.一個(gè)人進(jìn)入車(chē)內(nèi)、另一個(gè)人負(fù)責(zé)放油、排氣、加油。
03.打開(kāi)剎車(chē)油壺蓋,松開(kāi)剎車(chē)分泵上的放油螺絲,用軟管套在放油螺絲上,另一頭則放入接油瓶?jī)?nèi)。

04.連續(xù)踩下剎車(chē)踏板,直到舊的制動(dòng)液完全放凈為止。放油的同時(shí)必須不斷的在剎車(chē)油壺內(nèi)注入新的制動(dòng)液,但決對(duì)不可使制動(dòng)液耗盡而讓空氣進(jìn)入各剎車(chē)油管,如此將增加放剎車(chē)油管內(nèi)的空氣時(shí)間。

05.制動(dòng)液更新后,擰緊剎車(chē)分泵上的放油螺絲,再繼續(xù)連續(xù)踩下剎車(chē)踏板。
06.放氣時(shí)首先連續(xù)踩下剎車(chē)踏板5-6次,然后踩住不放,此時(shí)應(yīng)立刻放松剎車(chē)分泵空氣螺絲再瞬間擰緊,如此重復(fù)此項(xiàng)動(dòng)作直至剎車(chē)油從空氣螺絲個(gè)以直線(xiàn)射出(噴油強(qiáng)勁且無(wú)氣泡產(chǎn)生)為止。
07.重復(fù)步驟在每個(gè)車(chē)輪的剎車(chē)分泵上。
08.在放氣的同時(shí)切記剎車(chē)總泵上方容器不可以缺少制動(dòng)液,必須保持滿(mǎn)位狀態(tài)。

09.一些車(chē)型采用液壓式離合器,所以離合器總泵是和剎車(chē)油路是相同的,也需要排油、放氣,與上述步驟相同,但只是需要踩離合器踏板,而不是剎車(chē)踏板。
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科恩優(yōu)路有限公司是國(guó)內(nèi)一家**生產(chǎn)服務(wù)一體的潤(rùn)滑油**化公司。公司成立以來(lái)一直專(zhuān)注于潤(rùn)滑油的研發(fā)應(yīng)用及技術(shù)的服務(wù),經(jīng)過(guò)4年的歷練和發(fā)展,已成為大規(guī)模、**的石油潤(rùn)滑制劑生產(chǎn)企業(yè)之一。 公司主營(yíng):潤(rùn)滑油自主調(diào)和、潤(rùn)滑油招商加盟、潤(rùn)滑油廠家直銷(xiāo)。需要了解咨詢(xún)的各位伙伴們可撥打圖片上的聯(lián)系方式,歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)!
潤(rùn)滑油——基礎(chǔ)油生產(chǎn)工藝(異構(gòu)脫蠟工藝)
隨著環(huán)境保護(hù)法規(guī)日趨嚴(yán)格以及機(jī)械工業(yè)( 特別是汽車(chē)工業(yè)) 的發(fā)展,廈門(mén)潤(rùn)滑油代理,對(duì)潤(rùn)滑油性能提出了更高的要求。為了生產(chǎn)這些的潤(rùn)滑油,特別是要調(diào)配大跨度多級(jí)內(nèi)燃機(jī)油,機(jī)械潤(rùn)滑油代理,必須采用低揮發(fā)性、高黏度指數(shù)的基礎(chǔ)油,即VI大于120、飽和度大于90% 。主要成分為異構(gòu)烷烴的APIⅢ類(lèi)基礎(chǔ)油具有這些性能特點(diǎn),可以滿(mǎn)足上述要求。采用溶劑脫蠟和催化脫蠟工藝是不能生產(chǎn)Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油的,因?yàn)檫@兩種加工方法只能將高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴從油品中除去,汽車(chē)潤(rùn)滑油代理,造成基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)低,而不能將這些高黏度指數(shù)的正構(gòu)烷烴轉(zhuǎn)化為高黏度指數(shù)、低傾點(diǎn)的異構(gòu)烷烴,這不但使基礎(chǔ)油收率低,而且不能滿(mǎn)足高質(zhì)量基礎(chǔ)油的規(guī)格要求。異構(gòu)脫蠟的基本原理就是在專(zhuān)門(mén)分子篩催化劑的作用下,卡特潤(rùn)滑油代理,將高傾點(diǎn)的正構(gòu)烷烴異構(gòu)化為低傾點(diǎn)的支鏈烷烴,異構(gòu)脫蠟已成為當(dāng)代生產(chǎn)API Ⅲ類(lèi)基礎(chǔ)油的重要手段。已實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的潤(rùn)滑油異構(gòu)脫蠟技術(shù)主要是Chevron的Isodewaxing技術(shù)和Exxon Mobil公司的MSDW技術(shù)。
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勤換或者用好油均是經(jīng)濟(jì)性的選擇
用好油并更換勤快是不錯(cuò)的選擇但這很多時(shí)候并不符合車(chē)主經(jīng)濟(jì)性的選擇。于是,在一款好油用久點(diǎn)或是選擇一款普通油更換勤快些之間做選擇,便成了困擾很多車(chē)主的一個(gè)問(wèn)題。對(duì)此**建議,如果從經(jīng)濟(jì)性方面考慮,對(duì)于普通中檔車(chē)及經(jīng)濟(jì)性轎車(chē),可以選擇半合成油,并在8000km左右進(jìn)行一次更換,也可以考慮選用全合成油,在15000km左右進(jìn)行一次更換,都是比較經(jīng)濟(jì)性的選擇,比如在半合成油方面,可以選擇維娜的10w-40、殼牌的非凡喜力(藍(lán)殼),在全合成油方面,可以選擇新加坡石油的新威5W-40.廣田石化的騎牌R7 .和R9。值得注意的是,盡管十分便宜,但礦物油并不應(yīng)該在選擇之列。
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