移動車牌識別系統(tǒng)需要具備哪些技術功能？

1. 整牌識別率高，尤其漢字識別遙遙1領1先同類產(chǎn)品；

2. 識別速度快，極1致優(yōu)化的車牌定位和識別算法;

3. 支持牌照全，包括藍牌、黃牌（雙）、軍1牌（雙）、武1警1牌（雙）、警牌、農(nóng)用車牌、教練車牌、大使1館等各種規(guī)格牌照；

4. 車牌寬度要求低，車牌寬度≥70個像素，都不影響識別；

5. 純C代碼編寫，可以跨平臺應用。

車輛識別

建立覆蓋全國的汽車電子健康檔案系統(tǒng)，作為對維修企業(yè)信用監(jiān)管的數(shù)據(jù)憑證。為了解決上述問題，使用車牌識別技術來取代傳統(tǒng)的手動卡片管理，對實現(xiàn)車輛自動化管理具有重要作用。近幾年汽車后市場呈噴井式發(fā)展，在過去的半年，汽車后市場規(guī)模已高達萬億級，產(chǎn)業(yè)前景廣闊，與此同時行業(yè)運營也受信息區(qū)域化、數(shù)據(jù)不統(tǒng)一的制約，讓企業(yè)面臨著效率低下、規(guī)模化運行困難的痛點。

車輛識別移動端識別類型多樣：支持圖片導入、拍照和視頻流識別，識別移動端操作簡單：用手機“掃一掃”就可以識別汽車VIN碼。準確率高：正確識別車架號的準確率達95%以上。

車輛識別的受益者

受益也可能受害的消費者，要對臉部數(shù)據(jù)的收集和使用抱以警惕之心，加倍謹慎地去維護屬于自己地合法隱私權益，以免落入的圈套。如此，我們才能在這場 “便利”與“隱私”的攻防戰(zhàn)中，贏得終的勝利。汽車下線出廠、車輛車檢、車輛維修保養(yǎng)、車輛報廢等等，每一個環(huán)節(jié)都需要vin碼識別（車架號識別）。 然而說到底，它只是一行行藏匿在電子設備中的代碼，只會聽命于人類，無權決定自己的好壞。它不是惡，而是對人性惡的考驗。 所以，我們不能地肯定或否定人臉識別技術，而要辯證地看待它，正確地運用它。