貝雷片日常維護(hù)要點(diǎn)

   貝雷片使用壽命的長(zhǎng)短跟我們的日常使用和維護(hù)是密不可分的，那么合理使用和必要的維護(hù)是維持貝雷片使用壽命的有力保障。 貝雷片廠家告訴您定期對(duì)貝雷片進(jìn)行峑方位的檢查和保養(yǎng)，以確保貝雷片的使用安全。首先貝雷片上必須設(shè)置與保管好警示標(biāo)志，以防船只、車(chē)輛碰撞貝雷片。而且在橋端入口處必須設(shè)有警示牌，已提醒超重車(chē)輛禁止通過(guò)此橋。

1938 年， 英國(guó)工程師唐納德·西·貝雷發(fā)明了貝雷橋 （Bailey Bridge）. 這種橋以高強(qiáng)鋼材制成輕便的尺度化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座和連接件等組成，用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成合用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋， 在海內(nèi)定名為裝配式公路鋼橋，是鋼橋中的一種，但又不等同于鋼橋，貝雷橋更為典型，其主要特點(diǎn)是模塊化，應(yīng)用更為便捷、廣泛。

在我國(guó)，早期貝雷橋主要應(yīng)用于軍事上即鋼橋，現(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、危橋加固等各領(lǐng)域。 好比 2008 年 5. 12 期間，就有大量的貝雷橋用于搶險(xiǎn)救災(zāi)，貝雷橋?qū)拐鹁葹?zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及群眾撤離起到了較為樞紐作用。

如何對(duì)貝雷橋進(jìn)行加固呢

　貝雷片貝雷橋工程加固的方針便是要經(jīng)由進(jìn)程加固施工達(dá)到修正、補(bǔ)強(qiáng)、進(jìn)步承載力、加強(qiáng)使用功用，是以，選擇加固計(jì)劃要以進(jìn)步加固工程質(zhì)量為底子方針。對(duì)不合的加固計(jì)劃也有不合的施工編制和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

　　預(yù)應(yīng)力加固法采取預(yù)應(yīng)力拉桿加固時(shí)，在裝置前必需對(duì)拉桿事前進(jìn)行調(diào)直校整，拉桿尺寸和裝置位置必需準(zhǔn)確，張拉前應(yīng)對(duì)焊接接頭、螺桿、螺帽質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)，貝雷片貝雷橋要寄望撐桿結(jié)尾處角鋼（及其墊板）與混凝土構(gòu)件之間的嵌進(jìn)深度傳力焊縫的質(zhì)量查驗(yàn)。