車牌識(shí)別

南寧市余工機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有:道閘，車牌識(shí)別，電動(dòng)門，平移門電機(jī)，平開門電機(jī)，一卡通門禁。車牌定位之前一般要對(duì)圖像做預(yù)處理，然后再進(jìn)行車牌的定位、分割、識(shí)別等部分。經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有：停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)、自動(dòng)道閘各種自動(dòng)平移門（直線門）開機(jī)門、,不銹鋼電動(dòng)門等等為廣大用戶提供便捷、可靠的安全防范設(shè)備。

隨著車牌識(shí)別、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)收費(fèi)模式已難以跟上時(shí)代的步伐，更難以滿足人們的需求。為保證城市的交通有序運(yùn)行，倡導(dǎo)綠色出行，減少交通擁堵，促進(jìn)節(jié)能減排，車牌識(shí)別做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。傳統(tǒng)停車場(chǎng)存在多處弊端：1，傳統(tǒng)的人工和半人工按鍵取卡、出口繳費(fèi)的流程，進(jìn)出一次停車場(chǎng)單耗費(fèi)在出入口的時(shí)間就近1分鐘，如遇重大活動(dòng)或高峰時(shí)段，不少停車場(chǎng)經(jīng)常出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)現(xiàn)象；2，一卡多車，卡若未攜帶則不能進(jìn)出；3，卡片丟失、損壞帶來的換卡、補(bǔ)卡工作繁瑣；4，臨時(shí)車混出停車場(chǎng)會(huì)損失卡和停車費(fèi)；5，固定車入場(chǎng)惡意取臨時(shí)卡，造成卡不斷流失。

車牌識(shí)別問題解決

南寧市余工機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有:道閘，車牌識(shí)別，電動(dòng)門，平移門電機(jī)，平開門電機(jī)，一卡通門禁。如算法能適應(yīng)各種復(fù)雜環(huán)境和有噪聲、車牌遮擋、車牌傾斜等狀況的話，那就可以大大提高車牌識(shí)別的概率。經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品有：停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)、自動(dòng)道閘各種自動(dòng)平移門（直線門）開機(jī)門、,不銹鋼電動(dòng)門等等為廣大用戶提供便捷、可靠的安全防范設(shè)備。

環(huán)境是影響車牌識(shí)別的主要因素，在采集車輛圖像時(shí)，由于環(huán)境光線變化劇烈，白天光較強(qiáng)、夜間較弱，面光與背光不同，上午和下午的光照方向也不一樣，抓拍圖像時(shí)受環(huán)境光線影響較大，車速過高、采集設(shè)備的動(dòng)態(tài)范圍等都使成像質(zhì)量難以得到有效保證。通過物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)和城市綜合停車管理平臺(tái)的建設(shè),共享不同區(qū)域、不同位置的停車信息。當(dāng)識(shí)別算法認(rèn)為車牌達(dá)到了成像位置時(shí)系統(tǒng)觸發(fā)系統(tǒng)開始拍攝，這對(duì)觸發(fā)設(shè)備的可靠性和響應(yīng)速度都有較高的要求。所以要解決環(huán)境造成識(shí)別率低下的問題，還要靠攝像機(jī)的感光部件對(duì)外部環(huán)境的處理。

車牌識(shí)別優(yōu)勢(shì)

南寧市余工機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有:道閘，車牌識(shí)別，電動(dòng)門，平移門電機(jī)，平開門電機(jī)，一卡通門禁,停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、通道管理系統(tǒng)、自動(dòng)道閘各種自動(dòng)平移門（直線門）開機(jī)門、,不銹鋼電動(dòng)門等等為廣大用戶提供便捷、可靠的安全防范設(shè)備。

應(yīng)用范圍廣泛，高速公里使用該類設(shè)備。智能算法模型：硬識(shí)別系統(tǒng)：采用智能模糊點(diǎn)陣識(shí)別算法，準(zhǔn)確率更高，識(shí)別率大于99.70％。很少需要人工干預(yù)。分析識(shí)別模式：硬識(shí)別系統(tǒng)：采用視頻流分析識(shí)別，對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的視頻流進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)分析；