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淮安座椅傳感器生產(chǎn)咨詢客服【亮鍵電子】

發(fā)布時間:2021-01-12 15:36  

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薄膜壓力傳感器標準制定者

安全有保障,專為行車安全而生 

重塑企業(yè)工藝標準

目前主要工藝有:自動除塵、絲印、IR烘烤、UV烘烤、立式烘烤、自動打孔、激光切割、沖床沖壓、模切、自動電阻測試、覆膜注塑等;從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、成品組裝、測試到物流等一站式服務(wù)。

重塑企業(yè)生產(chǎn)標準

產(chǎn)品原材料均采用日本十條UV、韓國進口銀漿,美觀ACHESON埃其森銀漿,GE PC 杜邦PET等性能穩(wěn)定的原材料,并配以先進的卷對卷生產(chǎn)設(shè)備,使產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、使用壽命更勝一籌!

重塑企業(yè)服務(wù)標準

急單3天發(fā)貨 24小時在線服務(wù) 24個月超長質(zhì)保 72個小時提供異常解決方案。






重塑企業(yè)安全標準

每輛車的安全體系都有壓力傳感器的純在,在安全保駕護航上面,我們義不容辭,我們高標準嚴格要求自己,確保生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)。我們整體輸出薄膜壓力傳感器、語音報警器、安全帶三體一合產(chǎn)品,您需要的新亮鍵都會為您高標準打造。

重塑企業(yè)品質(zhì)標準

進口檢測設(shè)備、儀器、確保所售產(chǎn)品品質(zhì)過硬的產(chǎn)品品質(zhì),讓你放心采購高品質(zhì)定制檢測設(shè)備和儀器,100%測試確保我們每1產(chǎn)品品質(zhì),我們的工程不良目標為2000DPPM,客戶不良率500DPPM壽命測試1000,000次PASS。


傳感器技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢


傳感器應(yīng)用技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀

現(xiàn)在汽車發(fā)展的一個重要技術(shù)特征,就是構(gòu)成汽車的零件越來越多的運用電子控制系統(tǒng)。但是只要是運用電子控制系統(tǒng)的東西,傳感器的存在是必不可少的,如汽車的GPS導航、自動變速器、發(fā)動機等等。汽車運用傳感器,能夠?qū)ζ囅到y(tǒng)的壓力、進氣量、加速度、位置、振動、轉(zhuǎn)速、溫度等各種有用的信息進行準確、實時的控制和測量,可以很大程度的將汽車的舒適度提高,在汽車的安全行駛中起到了關(guān)鍵的作用?,F(xiàn)在就用壓力、進氣量、轉(zhuǎn)速、溫度這四種傳感器來說明傳感器應(yīng)用技術(shù)在汽車上的應(yīng)用現(xiàn)狀。





壓力傳感器

汽車在行駛過程中,很多的部件在工作是都要受到壓力的作用。壓力傳感器的主要作用就是檢測油壓、汽缸內(nèi)壓、渦輪發(fā)動機升壓比、大氣壓、氣缸負壓等等,檢測這些的主要目的是保證汽車的安全、正常的行駛。壓力傳感器能夠?qū)⒁后w或氣體的壓力轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘枺趥鬟f到ECU,用于便捷的進行控制與監(jiān)測。

在汽車進行電子控制系統(tǒng)中,壓力傳感器有兩種形式——壓阻式——電阻應(yīng)變計式壓力傳感器與半導體壓阻效果式壓力傳感器。在壓力較高的時候,一般情況下運用的是電阻應(yīng)變計式壓力傳感器,相對的,在壓力較低的時候,一般情況下運用的是半導體壓阻效果式壓力傳感器。除了這兩種,汽車在用到壓力傳感器的時候還有SAW(表面彈性波式)、LVDT(差動變壓器式)、電容式。SAW壓力傳感器的特點就是數(shù)字輸出、分辨率高、靈敏度高、可靠性高、功耗低、質(zhì)量輕、體積小,它能夠在高溫的條件下穩(wěn)定工作,能夠檢測汽車的吸氣閥的壓力,是一種理想的壓力傳感器。LVDT壓力傳感器的特點是容易數(shù)字輸出、大輸出、抗干擾性差。電容式他力傳感器的特點是環(huán)境適應(yīng)性好、動態(tài)響應(yīng)特性好、輸入能量高,它能夠檢測氣壓、液壓、負壓,測量的范圍是20-100kPa。



汽車座椅傳感器的作用

車座椅傳感器全稱是汽車座椅方位傳感器,是歸于回憶座椅模塊的傳感器,首要效果如下:

1,收集座椅的具體方位,并把信息傳遞到回憶座椅ECU。

2,當回憶座椅ECU操控執(zhí)行器讓座椅康復上次回憶方位時,傳感器判斷是否抵達回憶方位。




現(xiàn)在的座椅方位傳感器一般只在車輛上裝置,由于中低端車型還很少裝置回憶座椅。

回憶座椅為駕馭員供給便當,回憶座椅ECU記載駕馭員駕馭時的座椅方位,駕馭員下車后座椅主動回到初始方位。當駕馭員重新回到駕馭方位,鑰匙開到“ON”方位時座椅又主動回到回憶時的方位。

檢測座椅上是否有人,這個信號給安全帶報警裝置。

理論上來說,這個檢測信號也可以作為副駕馭安全氣囊開關(guān)來運用,不過目前并沒有廠家完成這一功用。

座椅方位回憶是經(jīng)過座椅電機中的霍爾傳感器完成的,座椅方位傳感器的效果是,為安全氣囊分級點爆供給方位信息,在美國是強制要求。