單套CO處理廢氣流量為1000～20000m3/h，廢氣流量再加大，gao效換熱器設(shè)計(jì)困難且催化劑層也會(huì)出現(xiàn)明顯偏流局部過(guò)熱現(xiàn)象影響廢氣分解效率。2.4輔助能源RTO的燃燒室需要一支長(zhǎng)明火，加上設(shè)備自重大、預(yù)熱時(shí)間長(zhǎng)，一般使用液化氣、天然qi、輕柴油等做為輔助能源，不建議使用電熱。CO同樣可以使用液化氣、天然qi、輕柴油等做為輔助能源，由于設(shè)備自重較RTO輕50%，為了避免增加一個(gè)需監(jiān)管的危險(xiǎn)源，推薦使用電加熱(前提是廢氣濃度＞3500mg/m3)，處理廢氣流量15000m3/h的CO裝置電加熱系統(tǒng)只180kW，其預(yù)熱時(shí)間≤1.5h。

催化燃燒技術(shù)作為VOCs廢氣處理工藝之一，因?yàn)槠鋬艋矢?，燃燒溫度低（一般低?50℃），燃燒沒(méi)有明火，不會(huì)有NOx等二次污染物的生成，安全節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，在環(huán)保市場(chǎng)應(yīng)用有了很好的發(fā)展前景。催化劑作為催化燃燒系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，催化劑的合成技術(shù)及應(yīng)用規(guī)則就顯得尤為重要。1.催化燃燒反應(yīng)原理催化燃燒反應(yīng)原理是有機(jī)廢氣在較低溫度下在催化劑的作用下被完全氧化和分解，達(dá)到凈化氣體目的。催化燃燒是典型的氣固相催化反應(yīng)，其原理是活性氧參與深度氧化作用。

煉油設(shè)備組成與功能：

1、廢輪胎破碎及倉(cāng)儲(chǔ)：由切胎機(jī)將整胎切成塊貯存（廢碎橡膠及塑料無(wú)需切塊）。

2、輪胎塊送料運(yùn)送組織：將切成塊、條的廢胎膠塊，用運(yùn)送帶送入裂解釜內(nèi)，準(zhǔn)備加熱、裂解。

3、廢輪胎裂解釜：本體系由6個(gè)容積為8立米的圓形多層復(fù)合腔關(guān)閉釜組成，每個(gè)釜下方有一個(gè)加熱的爐膛和配套的煙道，燃料可以是、、煤氣以及煤和木材

4、冷卻器：油氣經(jīng)行蒸管道流入冷卻器內(nèi)，冷卻器內(nèi)有回圈的冷卻水，可以把蒸餾的油氣熱量帶走，使油氣溫度下降冷凝為油和少數(shù)的水，油氣不斷流入，冷卻器不斷冷卻，油和水不斷的流出，經(jīng)管道流入油水分離器。