FAG主軸軸承

A、外球面軸承：有外球面和帶鎖緊件的寬內(nèi)圈的向心滾動(dòng)軸承。主要供簡(jiǎn)單的外殼使用。

B、角接觸軸承：球與套圈公稱接觸角大于0°，而小于90°的滾動(dòng)軸承。

C、直線運(yùn)動(dòng)軸承：兩滾道在滾動(dòng)方向上有相對(duì)直線運(yùn)動(dòng)的滾動(dòng)軸承。

D、球軸承：滾動(dòng)體是球的滾動(dòng)軸承。

E、滾子軸承：滾動(dòng)體是滾子的滾動(dòng)軸承。

F、推力球軸承：滾動(dòng)體是球的推力滾動(dòng)軸承。

F、深溝球軸承：每個(gè)套圈均具有橫截面大約為球的周長(zhǎng)三分之一的連續(xù)溝型滾道的向心球軸承。

G、關(guān)節(jié)軸承：滑動(dòng)接觸表面為球面，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的球面滑動(dòng)軸承。

H、a=15o的高速密封角接觸陶瓷球軸承（B70000 C-2RZ/HQ1型）

6、圓錐滾子軸承：滾動(dòng)體是圓錐滾子的向心滾動(dòng)軸承。

區(qū)分真假FAG軸承的個(gè)妙招1、看FAG出口軸承標(biāo)識(shí)。部分正軌的零元件上標(biāo)有某些號(hào)碼，比方牙輪號(hào)碼頂板標(biāo)志等拆卸標(biāo)志，用于保障機(jī)件準(zhǔn)確裝置，沒(méi)部分沒(méi)有能購(gòu)置。    2、看FAG出口軸承質(zhì)地。原廠配件的資料是按設(shè)想請(qǐng)求采納象樣資料，冒充貨物多是采納重價(jià)劣質(zhì)資料代用。    3、看缺漏。正軌的總成元件必需完全完整，能力保障成功裝置和畸形運(yùn)轉(zhuǎn)。W03B兩條用于止動(dòng)外圈的止動(dòng)槽促銷(xiāo)進(jìn)口軸承品牌型號(hào)尺寸(mm)TIMKEN23030EMW33150*225*56SKF7224BCBM120*215*40NSK6319ZZ95*200*45FAG1600735*62*9FAG7220B。一些總成件上的一般小整機(jī)漏裝，正常是“”，該署給裝置形成艱難。常常因一般小配件充足，形成整個(gè)總成元件報(bào)廢。  4、看FAG軸承色彩。某些原廠配件名義指名那種色彩，若遇其余色彩，則為冒充零配件。    5、看FAG軸承表面。原廠配件表面印字或者鑄字及標(biāo)志明晰正軌，而冒充貨物外觀毛糙。    6、看漆片。沒(méi)有法商人將廢舊配件經(jīng)容易加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等解決，再象樣品銷(xiāo)售，合法獲取高額成本。    7、看FAG出口軸承貯存。公共汽車(chē)配件假如涌現(xiàn)干裂、氧化、變臉或者老化等成績(jī)，能夠是正在寄存當(dāng)中條件差、貯存工夫長(zhǎng)、資料自身差等緣由形成的。    8、看FAG出口軸銜接合。假如發(fā)作靠背輪片鉚釘松脫、制動(dòng)器皮管脫膠、電料整機(jī)接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開(kāi)等景象，則沒(méi)有能運(yùn)用。    9、看FAG軸承包裝。原廠配件包裝正常比擬標(biāo)準(zhǔn)，一致規(guī)范規(guī)格，印字筆跡明晰正軌，而冒充貨物包裝印刷比擬精致，常常能很簡(jiǎn)單地從包裝上找到漏洞。    10、看FAG出口軸承工藝。劣質(zhì)貨物外觀有時(shí)固然沒(méi)有錯(cuò)，但因?yàn)橹圃旃に嚥?，?jiǎn)單涌現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、植株或者碰傷。

上海愷聯(lián)進(jìn)口軸承內(nèi)部培訓(xùn)資料：FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)檢查工作是的注意事情與故障原因分析

FAG軸承安裝結(jié)束后，為了檢查安裝是否正確，要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)，以確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順暢。成對(duì)或成組配置的軸承，需要包裝字一起交貨，或者標(biāo)明是屬于一對(duì)。檢查項(xiàng)目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定，由于游隙過(guò)小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過(guò)大等等。如無(wú)異常則可以開(kāi)始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動(dòng)后立即切斷動(dòng)力，機(jī)械空轉(zhuǎn)，檢查有無(wú)振動(dòng)、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無(wú)異常后，進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，從空載低速開(kāi)始，緩緩的提高至所定條件的額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為，是否有異常音響、FAG軸承溫度的變化、潤(rùn)滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時(shí)要拆下軸承檢查。

FAG軸承溫度，一般可根據(jù)軸承座的外部溫度推測(cè)。但利用油孔直接測(cè)量軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。后置代號(hào)—FAG軸承外形尺寸及外部結(jié)構(gòu)DA——帶雙半內(nèi)圈的可分離型雙列角接觸球FAG軸承。軸承溫度，從運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始逐漸升高，通常1~2小時(shí)后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會(huì)急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤(rùn)滑劑過(guò)多、軸承游隙過(guò)小、安裝不良、密封裝置摩擦過(guò)大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，F(xiàn)AG進(jìn)口軸承結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑方式的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。

FAG軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)音用等檢查，有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說(shuō)明異常。其原因有潤(rùn)滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。