鋼結(jié)構(gòu)電梯優(yōu)點電梯鋼結(jié)構(gòu)工程

鋼結(jié)構(gòu)電梯優(yōu)點 

   1.現(xiàn)場施工周期短。由于采用了裝配式結(jié)構(gòu)，可以實現(xiàn)現(xiàn)場的模塊拼接安裝方式，現(xiàn)場的吊裝工作在一天內(nèi)即可完成。加上井道底坑的土建施工和各樓層的門洞開孔及修復時間，一般 6 層站的加裝電梯可在 40 ～ 45天內(nèi)全部完成。電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的整體結(jié)構(gòu)都是鋼構(gòu)的話，要根據(jù)主梁間距，電梯井具體位置，電梯井尺寸要求，基礎混凝土底梁尺寸來確定的。相對傳統(tǒng)的施工形式可以縮短工期一半以上，基本不受雨季或其他惡劣天氣等外部影響。

    2. 產(chǎn)品預制質(zhì)量高。該產(chǎn)品打破了傳統(tǒng)電梯生產(chǎn)和現(xiàn)場安裝方式，電梯鋼結(jié)構(gòu)井道和轎廂等主要零部件均在工廠內(nèi)部預制，可提前完成傳統(tǒng)方式 70% 以上的施工量，對產(chǎn)品質(zhì)量的控制程度大幅提升，有效地減少了因現(xiàn)場施工中各個環(huán)節(jié)之間造成的多種質(zhì)量問題。

    3.對原有建筑結(jié)構(gòu)無影響。傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)加裝電梯井道一般都是依附在原有建筑物外墻結(jié)構(gòu)上的，必須與原有建筑物的結(jié)構(gòu)梁、構(gòu)造柱等可靠連接。而裝配式鋼結(jié)構(gòu)加裝電梯井道一般具有獨立基礎結(jié)構(gòu)，與原有建筑相對獨立。

鋼結(jié)構(gòu)加裝電梯的發(fā)展方向電梯鋼結(jié)構(gòu)工程

鋼結(jié)構(gòu)加裝電梯的發(fā)展方向

    當下社會，新建住宅向著中高層發(fā)展，電梯已是新增建筑物的必備設備，電梯的使用大大方便了人們的出行。隨著我國社會老齡化的加劇大量5～7層的無電梯老舊小區(qū)越來越不能滿足老年人的出行需要。

    有序推進“城中村”、老舊小區(qū)改造，鼓勵有條件的加裝電梯。建設在建筑物外圍的鋼結(jié)構(gòu)井道以其自重輕、抗震效果好、安裝方便快捷、工廠化程度高、適合更復雜的現(xiàn)場情況、壽命長并且可以回收利用的優(yōu)勢，既滿足了建筑設計的各項標準和要求，也滿足了當下老舊小區(qū)的電梯安裝需求，成為舊樓加裝電梯的主要形式。家用電梯開門方式分類手拉門：手拉門的結(jié)構(gòu)類似于我們家里常用的門，只是多了門鎖聯(lián)動裝置和電氣開門,同時手拉門無轎門保護設計，客觀上存在安全隱患。

斜行電梯的結(jié)構(gòu)特點電梯鋼結(jié)構(gòu)工程

斜行電梯的結(jié)構(gòu)特點

    斜行電梯作為一種新型的特種電梯，斜行電梯被廣泛的運用于山坡景點、山坡住宅、地道、斜塔類建筑等特殊場合

    斜行電梯是指長久安裝的電力驅(qū)動的曳引式電梯，它是服務于層站，其運載裝置用來運載乘客或貨物，通過鋼絲繩懸掛，并沿與水平面夾角為15 ° 到 75 °的導軌運行于限定路徑內(nèi)。主要由曳引機、導軌、對重裝置、安全裝置（限速器、安全鉗和緩沖器等）、信號操縱裝置、運載裝置、轎門和廳門等組成。鋼化玻璃的定義：指符合國家標準的夾層玻璃、鋼化玻璃，以及用它們加工制成的中空玻璃。

電梯井道安裝需要哪些細節(jié)

一、在測量井道時，需要：

    1、井道深度，寬度；

    2、門洞預留位置，門洞高度、寬度，門洞兩側(cè)分別到井道壁的距離；

    3、地坑深度，樓層高度，樓層數(shù)，頂層高度，從地坑的地面到井道上端面的全高度；

二、需要注意的一些細節(jié)：

    1、門洞位置；

    2、外召盒預留洞位置及是否預留了；

    3、底坑深度是否符合要求（符合電梯速度要求）；地坑下方是否有人可以到達的空間；

    4、井道壁的結(jié)構(gòu)若是空心磚，且圈梁上下間距大魚2.5米，就要考慮加裝槽鋼；

    5、測量井道時，以較小距離作為參考距離；

    6、頂層高度是否符合要求（符合電梯速度要求）；

    7、機房（如果有）預留孔是否已經(jīng)做好，以及是否符合要求；

    8、有條件的話。還得注意井道偏差有多大，是否在允許范圍內(nèi)；

    9、井道內(nèi)是否有突出的異物。

    10、其他現(xiàn)場看到的問題。