動力鋰電池主要由四部分組成：正極、負極、電解液以及隔膜，另外還有一部分是外殼材料和粘接劑。其中正極是動力電池的重點部件，一般對于動力電池的分類就是按照正極材料的組成進行的分類。目前主流的動力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，兩者合計占比超過 95%。另外還有少部分的錳酸鋰和鈷酸鋰，占比只有 5%左右。三元電池更符合未來對電池能量密度的要求，2017 年三元動力電池裝機量已經(jīng)接近磷酸鐵鋰電池，2018 年上半年三元超過磷酸鐵鋰，預計到 2025 年， 三元電池占比將超過 75%，成為主要的新能源汽車動力鋰電池。

渦電流分選的物理現(xiàn)象渦流分選的物理基礎是基于兩個重要物理現(xiàn)象：一個隨時間而變的交變磁場總是伴生一個交變電場；載流導體產(chǎn)生磁場。渦流分選機里面配置的條狀磁鐵輪子的高速旋轉，產(chǎn)生變化的磁場，由于旋轉速度高，其磁場變化很大。在這個磁鐵輪的外面就有物料輸送皮帶輪。物料由這個輸送帶上面輸送過來。當物料到了高速變化的磁場輪子時，由于磁場的變化，物料中的導體上產(chǎn)生渦電流，渦電生磁場。根據(jù)楞次定律，這個渦電流所產(chǎn)生磁場的方向總是導體本省磁場的變化，即導體的磁場方向和磁鐵輪子的磁場方向相反。

如鋁、銅、鎂等不帶磁性的導體被這個相互排斥的磁場的作用下，向遠處飛出。帶磁性的鐵等被帶磁性的輪子吸引而帶到一定距離（向輪子下方和后方）之后落下。另外，不是導體的非鐵物料和玻璃瓶子、塑料等就到端部靠重力落下。這樣，鋁分離機可以把物料分離為三種成分，即鋁、銅是一種，帶磁性的鐵為另一種，不是導體又不是鐵的成分為一種。機械就是根據(jù)渦電流的物理現(xiàn)象，研發(fā)生產(chǎn)渦電流分選設備，設備的推出，提高了金屬的分選回收率。

鋰電池回收設備可自動分離銅鋁混合顆粒，黑粉，隔膜與外殼，總體生產(chǎn)線密閉下完成物料傳送工序，比同類鋰電池回收設備以及正極片處理設備30%，巨大的鋰電池消耗量之下，對于的金屬資源的消耗是相當大的。如果能有切實可行的方法回收鋰離子電池中經(jīng)濟價值高，含量較大的金屬，不僅能獲得一定的經(jīng)濟效益，更是資源。對于產(chǎn)生的廢棄磷酸鐵鋰電池如果不加以回收處理則會帶來巨大的環(huán)境污染。另一方面，金屬的有效回收和剩余能量的利用也可以帶來可觀的經(jīng)濟效益。因此，有必要使用正確的技術手段回收廢舊磷酸鐵鋰電池，避免環(huán)境污染和資源的浪費。