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【雙力不銹鋼】為您介紹不銹鋼管知識(shí)：

316L不銹鋼管維護(hù)、檢修設(shè)備的裝置

豎井和長斜井式316L不銹鋼管，如長度很大，則在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，維護(hù)、檢修就較艱難，通常要設(shè)專用的檢修臺(tái)車，停止檢修。

為便于豎井的檢修臺(tái)車吊入管內(nèi)，在豎井316L不銹鋼管的頂部，另外裝置一支管。臺(tái)車做成折疊式的，應(yīng)用預(yù)埋在檢修廊道頂部的錨鉤，用卷揚(yáng)機(jī)將臺(tái)車經(jīng)支管吊入豎井內(nèi)，吊入后，臺(tái)車再支開。

斜井式檢修臺(tái)車，平常寄存隧洞外，檢修時(shí)，從斜井頂口運(yùn)入，在斜井316L不銹鋼管和引水隧洞相交的叉管處，要搭設(shè)暫時(shí)棧橋讓臺(tái)車經(jīng)過，此棧橋由臺(tái)車自行牽引帶入洞內(nèi)，并放置在叉道上，但事前要在叉道上埋設(shè)固定棧橋的埋件，臺(tái)車也是用卷揚(yáng)機(jī)牽引上下。為便于檢修，有的在平洞316L不銹鋼管上，還設(shè)有進(jìn)入孔，在進(jìn)人孔左近，依據(jù)需求可設(shè)置檢修用的鋼絲繩套管、滑輪和吊鉤等。

不銹鋼厚壁鋼管的缺陷會(huì)對(duì)工程的進(jìn)度造成嚴(yán)重的影響，如果運(yùn)用到建筑工程中，會(huì)出現(xiàn)鋼管斷裂等嚴(yán)重的事故，因此我們可以根據(jù)超聲波在物體傳播中的特性，對(duì)鋼管表面及內(nèi)部缺陷的變化進(jìn)行很好的探測(cè)，所以超聲波無損探傷技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用。

不銹鋼管是一種鉻含量為10.5%的耐腐蝕鐵基合金材料家族，通過調(diào)整鎳(Ni)、鉻(Cr)、鉬(Mo)及其它元素的含量來改善其性能。在自然環(huán)境中，普通碳素鋼會(huì)因氧化作用而在表面生成粉末狀的鐵銹，如果不加制止，銹蝕便會(huì)一直持續(xù)下去，直到鋼材被完全腐蝕。而不銹鋼管也會(huì)被氧化，但其氧化產(chǎn)物不是一般的鐵銹，而是抗?jié)B性的氧化鉻薄膜，進(jìn)而可抵抗腐蝕介質(zhì)的進(jìn)一步侵蝕，實(shí)現(xiàn)不銹鋼管的“不銹”性能。根據(jù)化學(xué)成分和冶金特性大致可將不銹鋼管分為三類:奧氏體、鐵素體和馬氏體。部分國家則根據(jù)數(shù)碼編號(hào)將不銹鋼管進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化分類，其中AISI(美國鋼鐵協(xié)會(huì)編號(hào))和UNS(統(tǒng)一編號(hào))為常用的分類標(biāo)準(zhǔn)。