往復式給煤機所具有的優(yōu)勢

往復式給煤機普遍用于礦井和選煤廠的裝載與運輸機上或其它挑選、儲存安裝中。往復式給煤機的技術有哪些要點很多的工礦企業(yè)生產中對于大型機械設備的應用時非常廣泛的，尤其是在一些大型的煤礦生產過程中，往復式給煤機都是整個作業(yè)系統的重要組成部分并且占據主要位置。該往復式給煤機由機架、底板（給煤槽）、傳動平臺、漏斗閘門、托滾等組成。在電動機工作后經彈性聯軸器、減速機、曲柄連桿機構托動傾斜5°的底板在托輥上作直線往復運動，將煤礦平均的卸載到運輸機上或其它挑選設備上。

往復式給煤機可依據需求設有帶漏斗和不帶漏斗兩種，并設有兩種構造方式：帶有調理閘門和不帶調理閘門，其消費率有調理閘門來完成。

K型往復式給煤機結構技術特征

1.  往復式給煤機利用驅趕連柄機構拖動下傾的底板在滾輪上做直線往復運動從而把物料均勻地由給料設備中卸到受料設備中；

2.  往復式給煤機安裝于料斗下方，傳統方式為懸掛式，根據給料量分為K-1 K-4等型號；

3.  往復式給煤機可以用調節(jié)底板行程的方法調節(jié)給料量，操作簡單；

4.  往復式給煤機結構簡單，運行可靠，采用封閉式框架結構，大大提高了機架的剛度。

3技術改造措施3.1增設防磨襯板先將兩側板、底托板再加新襯板。該機的特點是：沿跳汰機跳汰室寬度給跳汰機給入厚度十分均勻的料層，徹底避免了跳汰機得不到均勻給料的缺陷。新襯板厚度12mm，長競隨側板、底托板尺寸定，用M120：60mm螺釘與原側板、底托板連接，當襯板磨損超限時，可另外更換。井下具體操作時，可以將襯板分塊拿進去焊接組裝不需拆卸弧形擋煤板及一面?zhèn)劝澹辽俟?jié)省時間4h.若地面改造可整體安裝襯板，實施更為方便。

3.2底托板增加支承輪在底托板正下面接軌道，轉距600mm，軌道按底托板競度方向中心線對稱布置。托輥運行過中應定期檢查托輥轉動是否靈活，出現不轉或滯轉的應取出托輥將迷宮式密封圈拆下，檢查軸承并酌情處理。支承輪采用普通礦車輪，礦車軸要裝在兩個焊好的支撐座上支撐座高度根據給煤機底托板與其下面運輸設音之間的距離而定，支撐座為上下瓦座結構，每個用4個M160x50mm螺栓將礦車軸夾緊，

3.3加固后擋煤板制定安全措施將溜煤眼拉空，從里面焊接加固。b、減速機：每六個月檢查一次，同時對滾動軸承和箱體進行清洗或更換潤滑油。操作工藝為首先將后擋煤板變形的部位再將其里面積煤清理干凈，然后排列工字鋼焊接，非列方法是將工工字鋼長度方向順著煤流方向排列，間距70mm，每根長1.2mm，共8根，焊接全部采用連續(xù)焊；二是從外面加固，方法是用3根長度為1.3m的工工字鋼與里面工字鋼垂直均勻布置焊好。如果里外工字鋼與后擋煤板有接觸不實時還可利用鋼板做為筋板進行加固。

給煤機變頻改造方案的實施我們利用機組大修機會，順利完成對給煤機調速控制系統改造，其方案實施過程如下：拆除原滑差電動機和就地電控箱。

安裝新電動機及就地控制箱，并對新電動機和給煤機減速器的聯接進行重新對準找正，確保新電動機和給煤機運行正常。

具有出色的堵轉保護功能：當給煤機被煤里的大木塊、石頭等堵塞物卡死而發(fā)生堵轉時，或驅動電動機的工作電流超過設定的電流監(jiān)視值，驅動電動機輸出的轉矩達到或超過設定的輸出轉矩極限值時，變頻器立即發(fā)出報瞥，同時自動產生停機保護動作，及時避免了給煤機刮板彎曲、斷裂，甚至刮板鏈被拉斷，從而消除了因堵轉驅動電動機被燒毀的潛在隱患?；⌒伍T大開啟限位塊是利用行程開關控制，當弧形門開至大位置時，行程開關動作，4kW小絞車立即斷電弧形門停止運行，見。對于較輕微的堵轉情況，該裝置能使驅動電動機以一個較大而又比較安全的轉矩保持ls的輸出，自動克服較輕微的堵轉，維持給煤機的連續(xù)運行。

具有方便的排堵塞物功能：本裝置就地控制箱具有就地復位、正轉啟動/停止、反轉點動等操作功能。當給煤機發(fā)生堵轉時，利用這些就地操作功能可方便地排除堵塞物，并能就地啟動給煤機恢復正常運行。

變頻器內部參數修改方便靈活：在對變頻器進行內部參數設置時，可使用其菜單式的結構，每一程序組內，有許多命令可以選擇。2、偏心輪處的曲柄外殼，構造復雜，鑄造艱難且上面的螺栓孔小，直徑時22毫米，螺栓容易呈現疲倦斷裂的現象。針對每臺給煤機具體的設備狀況設定控制方式及特殊控制信號，以及電壓、頻率、過壓和過流斷相保護設置。修改靈活，維護人員容易掌握，而且維護量小。