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發(fā)布時(shí)間:2021-10-20 06:39  
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負(fù)載通常分為阻性負(fù)載和感性負(fù)載,那么到底有沒有容性負(fù)載呢?負(fù)載按阻抗性質(zhì)可分為:電阻性負(fù)載、電感性負(fù)載、電容性負(fù)載。也有人通俗的說“阻電阻”、“容電容”、“感電感”。下面來簡要說明下電阻性負(fù)載、感性負(fù)載及容性負(fù)載的定義。
電阻性負(fù)載:即和電源相比當(dāng)負(fù)載電流負(fù)載電壓沒有相位差時(shí)負(fù)載為阻性(如負(fù)載為白幟燈、電爐)。
感性負(fù)載:即和電源相比當(dāng)負(fù)載電流滯后負(fù)載電壓一個(gè)相位差時(shí)負(fù)載為感性(如負(fù)載為電動(dòng)機(jī)、變壓器)。
深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。
大秦機(jī)電講述發(fā)電機(jī)講解假負(fù)載的檢測維護(hù),柴油發(fā)電機(jī)組作為停電后的應(yīng)急電源,大部分的時(shí)間都是處于未使用狀態(tài),一旦停電或者市電發(fā)生故障,備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在市電供電故障發(fā)生后,啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組才發(fā)現(xiàn)其性能出現(xiàn)了問題,這說明很多用戶對柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載的知識不夠重視。
1、聯(lián)機(jī)通訊:檢測儀可通過RS232/RS485接口與上位計(jì)算機(jī)連接。
2、查詢功能:查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢索異常記錄,查詢柴油發(fā)電機(jī)組檢測數(shù)據(jù)。
3、智能控制及數(shù)據(jù)處理功能
在線監(jiān)測柴油發(fā)電機(jī)組的電氣參數(shù)
數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測結(jié)束后,可將采集到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤等其他地方;
數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測儀配套使用??稍O(shè)置檢測參數(shù),對檢測儀檢測到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。
通過對檢測設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測。
柴油發(fā)電機(jī)組銷售廠家大秦細(xì)談發(fā)電組水溫高?
首先,由于柴油發(fā)電機(jī)組的特殊性,利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高速旋轉(zhuǎn)(它是將動(dòng)能通過發(fā)電機(jī)勵(lì)磁轉(zhuǎn)化為電能而發(fā)電),機(jī)械在運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定量的熱量,此時(shí)根據(jù)需要通過冷卻排出熱量,所以發(fā)電機(jī)組一般是通過散熱器冷卻風(fēng)扇,從而保證發(fā)電機(jī)組的所有機(jī)械部件都能在一定的溫度控制范圍內(nèi)。
然而,發(fā)電機(jī)組,在使用過程中,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生水箱溫度過高,導(dǎo)致高柴油機(jī)氣缸體,達(dá)到一定溫度時(shí)自動(dòng)停止(這是因?yàn)榘惭b在發(fā)電機(jī)組水溫自動(dòng)保護(hù)功能),如果單位沒有自動(dòng)保護(hù)功能,所以隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越來越高,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的溫度也越來越高,潤滑油的潤滑效果會(huì)越來越差,從而會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)缸體。
深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司,位于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)珠三角的世界制造基地—深圳。公司主營柴油發(fā)電機(jī)組、天然氣發(fā)電機(jī)組,是一家從事發(fā)電機(jī)組的研發(fā)、制造及配套產(chǎn)品的廠商
發(fā)電機(jī)租賃完成后,我們有時(shí)會(huì)收到一些客戶的反饋,說在設(shè)備使用過程中會(huì)遇到很多問題,我們不知道怎么解決。更多提到的是,發(fā)電機(jī)使用幾天后就不能發(fā)電了,我們不知道早期如何判斷發(fā)電機(jī)是否正常,這就導(dǎo)致了使用過程中的故障,那么有什么區(qū)別呢?
發(fā)電機(jī)租賃后不能發(fā)電的原因
1.根據(jù)錯(cuò)誤接線和接線方法進(jìn)行檢查和糾正。
2.如果速比過低,增加速比并保持額定電流。
3.對電機(jī)定子繞組電阻與變電設(shè)備之間的常見故障,用數(shù)字萬用表對線路常見故障點(diǎn)進(jìn)行識別和修復(fù)。
4.當(dāng)電機(jī)定子繞組電阻內(nèi)的電磁線圈斷開時(shí),用數(shù)字萬用表檢查難點(diǎn)并進(jìn)行修理。
5.當(dāng)勵(lì)磁回路斷開或整流環(huán)碳刷接觸不良時(shí),用數(shù)字萬用表確定斷開位置,然后重新焊接,更換電機(jī)碳刷或電機(jī)碳刷彈簧黃。
6.由于可控硅回流到第二根整流管,整流管損壞,更換了同規(guī)格的整流管。
7.如果機(jī)電設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向不正確,應(yīng)改變驅(qū)動(dòng)力方向,檢查是否退磁。退磁后必須重新磁化。檢查晶閘管觸發(fā)原理是否失靈,交流是否有輸入工作電壓。
8.異步發(fā)電機(jī)繞組電阻接線錯(cuò)誤。相反,調(diào)整繞組電阻的接線,用蓄電池或蓄電池再次磁化。斷開異步發(fā)電機(jī)的電磁場可變電阻器,識別并連接斷開點(diǎn)。
9.檢查晶閘管勵(lì)磁調(diào)節(jié)器設(shè)備是否不能勵(lì)磁調(diào)節(jié)器,是否有剩余磁通工作電壓,電機(jī)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的繞組電阻是否不能磁化或觸發(fā)原理是否工作。
10.如果發(fā)電機(jī)組剩磁太小或剩磁太小,在所有正常剩磁工作電壓下(底壓發(fā)電機(jī)組相電壓10V以上,高壓發(fā)電機(jī)組相電壓150V以上),當(dāng)剩余磁化工作電壓異常時(shí),需要注意的是直流穩(wěn)壓電源再次磁化,正負(fù)極不必反轉(zhuǎn)。