API于1993年將基礎(chǔ)油分為五類（API-1509），并將其并入EOLCS（API發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)照認(rèn)證系統(tǒng)）中試驗(yàn)方法類別ASTMD2007ASTMD2270ASTM D2622/D4294/D4927/D3120類別說(shuō)明飽和烴含量/%黏度指數(shù)VI硫含量/%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）I類<9080～120>0.3傳統(tǒng)溶劑精煉出來(lái)的礦物基礎(chǔ)油II類>9080～120<0.3氫裂解煉出來(lái)的礦物基礎(chǔ)油III類（UCBO）>90>120<0.3氫裂解過(guò)程與臘油異構(gòu)化煉出來(lái)的礦物基礎(chǔ)油IV類聚α-烯烴（PAO）石蠟分解法與乙烯合成法制得的合成基礎(chǔ)油V類所有非I、II、III或IV類基礎(chǔ)油其他合成油、植物油、再生基礎(chǔ)油等的統(tǒng)稱

堿值亦分強(qiáng)堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡(jiǎn)稱TBN）。我們通常所說(shuō)的"堿值"實(shí)際上是指"總堿值（TBN）"。中和值中和值實(shí)際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說(shuō)的"中和值"，實(shí)際上僅是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。是指潤(rùn)滑油中含水量的百分?jǐn)?shù)，通常是重量百分?jǐn)?shù)。潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，使?jié)櫥Ч儾?，加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣。這些是從中等到非常高的合成基礎(chǔ)液（例如聚α-烯烴（PAO）和多元醇酯，或兩者的組合）配制而成，并包含EP劑以及防銹和腐蝕添加劑體系?？傊?，潤(rùn)滑油中水分越少越好。機(jī)械雜質(zhì)

美特潤(rùn)metaLUB開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑脂的類型當(dāng)前，類型Type1和類型Type2開(kāi)式齒輪都使用以下潤(rùn)滑劑：瀝青型（也稱為殘留化合物）metalub-GM4000,半流體潤(rùn)滑脂（也稱為糊狀）metalub-OGL半流體潤(rùn)滑脂,減少凝膠/聚合物增稠型高粘度合成物這些開(kāi)式齒輪潤(rùn)滑劑均具有定義其性能的性能和成分特征。另外，齒輪制造商傳統(tǒng)上認(rèn)為使用粘度指數(shù)改進(jìn)劑是不可接受的。盡管這些產(chǎn)品表現(xiàn)出高粘度，但是在高負(fù)荷和高剪切力的條件下，仍存在剪切產(chǎn)品粘度指數(shù)改進(jìn)劑的問(wèn)題。假如你的潤(rùn)滑油滴在試紙上的那一層不顯著，只有兩層，中間沒(méi)有顯著的黑色沉淀物，那么你的轎車潤(rùn)滑油仍是能夠運(yùn)用的。