泥漿回收系統(tǒng)是為滿足非開挖要求而研發(fā)設(shè)計生產(chǎn)的，用于凈化處理水平定向穿越過程中從地下返回的泥漿。通過振動篩、清潔器等固相控制設(shè)備將大粒徑的鉆屑分離出去，通過混漿裝置添加所需的泥漿材料，并攪拌循環(huán)均勻，達(dá)到再次使用的性能要求，通過泥漿泵泵入水平定向鉆系統(tǒng)進(jìn)行反復(fù)循環(huán)利用。軸封部分：副葉輪加填料組合式密封，由于副葉輪反壓作用能有效防止渣漿進(jìn)入填料，填料壽命較長，并且在一般工地可以不用軸封水。

在建筑施工中，針對地下連續(xù)墻成槽、鉆孔灌注樁鉆孔等工程，通常都會采用泥漿護(hù)壁，泥漿對槽壁的靜壓力和泥漿在槽壁上形成的泥皮可以有效地防止槽、孔壁坍塌。但在經(jīng)過多次的使用后，泥漿在鉆孔施工中逐漸攜帶大量的固態(tài)顆粒以及大量的泥土，使得泥漿難以滿足施工的需求，需要進(jìn)行處理更換。廢棄泥漿中因含有大量的粘性土、砂土、礦物等，稠度大、體積大，既不能直接排放，又難以自然沉降，為施工與環(huán)保帶來很大困擾。

搭配靈活，種類繁多

車載泥漿處理設(shè)備并不是一種設(shè)備，按驅(qū)動方式可分為輪胎驅(qū)動和履帶驅(qū)動，兩者適用場地不同，價位也不同；再者它搭配的主泥漿脫水機(jī)靈活，如：可搭配泥漿脫水機(jī)、泥漿處理設(shè)備、泥漿分離器等設(shè)備，而這些主泥漿脫水機(jī)的價格是不同的，生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜程度也有一定的區(qū)別，所以總體來說不同的車載泥漿處理設(shè)備價位不是等同的。