雖然受金融危機影響使得智能停車場管理行業(yè)近兩年發(fā)展速度略有減緩，但隨著我國國民經(jīng)濟的快速發(fā)展以及國際金融危機的逐漸消退，我國智能停車場管理行業(yè)重新迎來良好的發(fā)展機遇。進(jìn)入2010年我國智能停車場管理行業(yè)面臨新的發(fā)展形勢，由于新進(jìn)入企業(yè)不斷增多，上游原材料價格持續(xù)上漲，導(dǎo)致行業(yè)利潤降低，因此我國智能停車場管理行業(yè)市場競爭也日趨激烈。實際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。面對這一現(xiàn)狀，智能停車場管理行業(yè)業(yè)內(nèi)企業(yè)要積極應(yīng)對，注重培養(yǎng)能力，不斷提高自身生產(chǎn)技術(shù)，加強企業(yè)競爭優(yōu)勢，于此同時智能停車場管理行業(yè)內(nèi)企業(yè)還應(yīng)把握該行業(yè)的市場運行態(tài)勢，不斷學(xué)習(xí)該行業(yè)新生產(chǎn)技術(shù)，了解該行業(yè)國家政策法規(guī)走向，掌握同行業(yè)競爭對手的發(fā)展動態(tài)，只有如此才能使企業(yè)充分了解該行業(yè)的發(fā)展動態(tài)及自身在行業(yè)中所處地位，并制定正確的發(fā)展策略以使企業(yè)在殘酷的市場競爭中取得優(yōu)先優(yōu)勢。

停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理?！馡C卡停車場管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場的憑證，實現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實現(xiàn)車輛出入停車場圖像對比，實時監(jiān)控停車場的運行情況，有效的防止車輛的丟失，完成停車場收費的計算機化管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。

車道控制設(shè)備是停車場系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實現(xiàn)友好的用戶體驗關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把'車道控制設(shè)備'理解成'停車場系統(tǒng)'，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。韋根26/34，RS232C/485適應(yīng)接口，具有良好的拓展性可在其它停車場、高速公路、遠(yuǎn)距離識別領(lǐng)域通用。實際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。

1、按功能齊全性分:

簡易停車場管理系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)停車場管理系統(tǒng)車牌識別型管理系統(tǒng)

自定義管理系統(tǒng)(zfhd)

2、按讀卡距離遠(yuǎn)近分:

近距離停車場管理系統(tǒng)(讀卡距離在10cm以內(nèi))

中距離停車場管理系統(tǒng)(讀卡距離在80cm左右)

遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)(讀卡距離1-50米可調(diào)，可實現(xiàn)不停車收費)

3、按使用的卡片種類分:

ID卡停車場管理系統(tǒng)

IC卡停車場管理系統(tǒng)

ID/IC兼容式停車場管理系統(tǒng)

停車場系統(tǒng)

動態(tài)視頻無卡停車場系統(tǒng)

4、按出入口的數(shù)量分:

一進(jìn)一出停車場系統(tǒng)

多進(jìn)多出停車場系統(tǒng)

一進(jìn)多出停車場系統(tǒng)

多進(jìn)少出停車場系統(tǒng)

5、按停車場類型分:

取卡式停車場管理系統(tǒng)

免取卡停車場管理系統(tǒng)

6、主要產(chǎn)品分類:

感應(yīng)式IC卡手持停車場收費機

豪華票箱豪華收費票箱

中距離票箱

標(biāo)準(zhǔn)票箱

標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱

道閘(擋車器)

藍(lán)牙讀卡器

標(biāo)準(zhǔn)型 既有固定車輛停放，又有臨時車輛停放，根據(jù)停放車輛、車型等對車輛進(jìn)行收費，可選擇標(biāo)準(zhǔn)型停車場智能停車場智能管理系統(tǒng)

簡易型 簡易型停車場智能管理系統(tǒng)可滿足客戶簡單、經(jīng)濟的出入口控制管理。

不停車通行 不停車通行停車場智能管理系統(tǒng)無需停車刷，遠(yuǎn)距離射頻讀卡后可直接不停車通行。

中央收費 針對大型的、臨時車流量很大、停車場內(nèi)有專門收費的停車場，可選用的中央收費型停車場系統(tǒng)。

免布線系統(tǒng) 針對布線比較困難或復(fù)雜，應(yīng)用又比較簡單，可采用免布線停車場系統(tǒng)

通信方式 控制機有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式

讀卡方式可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.

機箱 控制機機箱有多種選擇，滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境

復(fù)雜停車場管理 可很好解決大型的、多出入的、出入口距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費方式的非常復(fù)雜的停車場管理。

紅綠燈控制系統(tǒng) 對于進(jìn)出口車輛均為一條通行車道的情況，尤其是彎道，為了防止車輛進(jìn)出的沖突，采用紅綠燈控制系統(tǒng)。

車牌自動識別系統(tǒng) 無需刷，當(dāng)車輛駛?cè)霐z像機識別區(qū)域時車牌即可被抓拍，系統(tǒng)提取拍到的車牌號轉(zhuǎn)換成數(shù)字格式與系統(tǒng)登記的車牌進(jìn)行對比確認(rèn)，確認(rèn)后自動放行車位引導(dǎo)系統(tǒng) 

車位引導(dǎo)系統(tǒng)自動檢車車位占用和空閑的狀態(tài)，并將檢測的車位狀況變化由車位引導(dǎo)控制器實時送至車位引導(dǎo)顯示屏顯示，車位引導(dǎo)顯示屏指引車輛停車位置，引導(dǎo)車主快速找到系統(tǒng)分配的空車位。