在道閘設(shè)備內(nèi)，除了控制主板以及電機(jī)以外，蕞重要的部分就是道閘拉力彈簧，通過(guò)道閘拉力彈簧的收緊與放松來(lái)達(dá)到控制道閘桿的穩(wěn)定起落。

這根不起眼的道閘拉力彈簧通過(guò)自身的彈力延展性，在道閘桿上升時(shí)，彈簧慢慢收緊的同時(shí)穩(wěn)定自身張力，只有這樣，才可以使得道閘桿在上升過(guò)程中不發(fā)生抖動(dòng)的情況，而是平穩(wěn)快速的達(dá)到蕞高點(diǎn)。

道閘的維護(hù)說(shuō)明：

應(yīng)經(jīng)常用柔軟的細(xì)布，擦除機(jī)箱表面的灰塵，油污，保持機(jī)箱表面的清潔。

定期檢查控制板的接線部位是否有松動(dòng)，接觸不良等，保持控制設(shè)備處于通風(fēng)干燥的地方，切勿水洗和浸水，以確保其性能的穩(wěn)定,提高產(chǎn)品使用壽命。

定期檢查閘機(jī)各連接部位和運(yùn)動(dòng)部位的連接情況，對(duì)松動(dòng)的緊固件進(jìn)行緊固。

定期檢查平衡彈簧，確保彈簧無(wú)斷裂或者裂紋的現(xiàn)象。

定期檢查減速器是否有漏油等不良的現(xiàn)象。

定期檢查系統(tǒng)保護(hù)地連接情況，確保系統(tǒng)保護(hù)地接觸可靠。

道閘裝置時(shí)的留意事項(xiàng)：

1、道閘的裝置和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

2、地感線圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損，也盡量防止接頭，不然道閘會(huì)呈現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘，并呈現(xiàn)車(chē)過(guò)不能主動(dòng)落閘等毛病。

3、道閘體系在出廠前現(xiàn)已依據(jù)桿長(zhǎng)將繃簧調(diào)整到了力矩平衡，假如依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪，應(yīng)該將繃簧力度從頭調(diào)整到平衡，不然會(huì)呈現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度。