使用共友時代塔式起重機安全監(jiān)控管理裝置，是培養(yǎng)隊伍、提高從業(yè)人員素質(zhì)、提高監(jiān)督管理技術水平的需要。通過處罰司機操作過程中打反車、急停急吊、率。特別是當塔吊司機觀察不到所吊重物時，若指揮人員不限制工人裝配的貨物狀態(tài)（重量、位置），起吊時司機可通過監(jiān)控儀獲知所吊重物是否超載或斜拉，及時采取措施糾正。遠程監(jiān)控平臺通過互聯(lián)網(wǎng)與所屬的所有現(xiàn)場監(jiān)控平臺進行連接，并將現(xiàn)場的記錄和統(tǒng)計結果不斷同步到遠程數(shù)據(jù)庫，從而可以將任何所屬塔機的任何可能的危險情況記錄并提示給區(qū)域管理員，消除了現(xiàn)場與管理部門之間的溝通障礙，了事故隱患的瞞報、漏報現(xiàn)象，并能變被動為主動，針對具體情況實時作出分析判斷，提高了工作效率。

承臺土方開挖用機械開挖至承臺墊層底標高以上0.3m后停止，剩余土方采用人工開挖。挖土過程要注意保護好工程樁，挖土機械不得碰撞，防止破壞樁體。挖至基底后應及時進行基槽驗收，合格后及時進行墊層等下一道工序施工，盡量避免土體暴露，防止土體水分蒸發(fā)損失，導致土體積膨脹或因下雨侵泡土體，必要時基底覆蓋塑料薄膜，帆布等措施。

基坑頂離坑邊500左右做臨邊防護欄桿，欄桿用黃黑相間的鋼管搭設，欄桿高度為1.5米，設三道水平橫向桿，并在圍護欄桿四周用密目網(wǎng)封閉圍護。塔吊均在地下室底板上，均需要在基礎施工階段做好地下室的排水即可。承臺施工前，進行樁基檢測及管樁樁頂與承臺構造處理。塔吊基礎承臺磚胎膜采用灰砂磚砌筑370mm厚并用15厚防水砂漿兩邊抹面，磚胎膜出地下室底板面500mm。

將環(huán)梁包在塔身外，然后用16個螺栓連接起來再提升到附著點安裝位置。

調(diào)理螺栓，使頂塊能頂緊塔身。

吊裝4個撐桿，并調(diào)節(jié)調(diào)整螺栓，使之符合長度要求。

利用經(jīng)緯儀檢查塔機軸線的垂直度，其垂直度在全高上下不超過4/1000。垂直度的調(diào)整可通過調(diào)整4根附著用撐桿的長度及頂塊而獲得。

附著架的高度按塔機說明書的要求執(zhí)行。

所有附著架的上一個附著架處必須用內(nèi)撐桿將塔身四根主弦頂死。

塔吊附著作業(yè)時，監(jiān)理單位檢查安裝人員是否按照已經(jīng)批準的塔吊安拆方案進行安裝，對于未按照方案安裝的要及時制止。同時對對安裝現(xiàn)場防護措施進行檢查，如：警戒線搭設情況、安裝人員安全帽、安全帶、防滑鞋佩戴情況、天氣原因（雨、雪、濃霧；六級以上大風天氣停止附著作業(yè)）等，塔吊附著完成后檢查附著裝置與樓體間高強度螺栓擰緊情況。合格后填寫塔吊附著旁站記錄