廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

夏季危險(xiǎn)品運(yùn)輸需要注意些什么？

1.駕駛?cè)藛T因素

此風(fēng)險(xiǎn)主要指駕駛員精力渙散、疲勞駕駛，其主要的事故類型為交通事故。夏季晝長(zhǎng)夜短，氣溫高，加上各種蚊蟲(chóng)滋擾，駕駛員休息不好，行車中易疲勞、瞌睡，精神渙散，給行車安全帶來(lái)重大安全隱患；夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，影響駕駛員正確判斷路面情況。

防范措施

各駕駛員要注意休息，及時(shí)換班駕駛，保證精力充沛，行駛中集中精力，相互監(jiān)督，相互提醒，提高自身安全意識(shí)，謹(jǐn)慎行車。

2.高溫因素

高溫不僅僅對(duì)駕駛員身心造成影響，且對(duì)車輛設(shè)施、貨物安全有重大安全風(fēng)險(xiǎn)。

（1）剎車失靈。高溫下，制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造成制動(dòng)失控。

（2）爆胎。據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的交通事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎事故總量的70%，造成“毀胎”的原因有氣壓過(guò)高或過(guò)低；輪胎使用期限過(guò)長(zhǎng)等等。

（3）水溫過(guò)高。在堵車或長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表顯示過(guò)高，風(fēng)扇高速擋工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重?fù)p害。

（4）車輛自燃。車輛使用年限的增加，使車輛電路等部分部件老化，在高溫下，特別容易引起車輛線路自燃，進(jìn)而造成車輛損毀。

（5）承運(yùn)貨物自燃、爆i炸或因交通事故碰撞造成燃燒爆i炸。高溫條件下，危險(xiǎn)品貨物有的極具揮發(fā)性且易燃易爆，遇明火或劇烈碰撞，特別容易造成重特大事故。

防范措施

針對(duì)剎車問(wèn)題，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制好車速，避免頻繁、連續(xù)使用剎車制動(dòng)，合理利用排氣制動(dòng)，嚴(yán)禁空擋滑行；定期檢查剎車制動(dòng)系統(tǒng)性能，及時(shí)做好維修或更換；有條件的情況下，途中可作短時(shí)間的休息。

防止車輛爆胎，一是使用優(yōu)質(zhì)的輪胎，二是時(shí)常檢查胎壓情況、磨損情況，及時(shí)沖壓、減壓及更換，三是行車中要注意輪胎散熱，靠邊停車要小心，避免輪胎擠壓。

針對(duì)水溫過(guò)高，駕駛員要特別注意儀表盤(pán)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)水溫表讀數(shù)，及時(shí)加水降溫，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)維修排除故障。

對(duì)于高溫引起的車輛自燃、貨物自燃、爆i炸風(fēng)險(xiǎn)，要嚴(yán)格檢查車輛各項(xiàng)安全技術(shù)指標(biāo)，更換老化線路，保證防火用具齊全有效；嚴(yán)禁車輛動(dòng)火和在車輛附近吸煙，遠(yuǎn)離火源或危險(xiǎn)源；在每日最i高溫度時(shí)，可適當(dāng)將車輛停放到陰涼處降溫，避開(kāi)高溫段行車。

3.惡劣天氣因素

夏季是自然災(zāi)害多發(fā)季節(jié)，雨、冰雹、大風(fēng)、雷暴及由此引起的地質(zhì)災(zāi)害，均對(duì)行車安全造成重大影響。雨、冰雹、大風(fēng)等天氣，使能見(jiàn)度降低，路面濕滑，降低制動(dòng)阻力，對(duì)行車安全造成直接影響，大風(fēng)加大了行車阻力，并有可能吹到路邊樹(shù)木、對(duì)車輛和人員造成損害；雷暴能夠引燃運(yùn)輸?shù)呢浳?，尤其是易燃易爆的貨物，更容易引起特大事故。因大雨等造成的地質(zhì)災(zāi)害，也對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，此類事件主要發(fā)生在我國(guó)南方地區(qū)。

防范措施

出現(xiàn)惡劣天氣，車輛應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況就近停車躲避驟風(fēng)急雨，躲避時(shí)還應(yīng)注意不要在突出建筑物及樹(shù)木下，防止雷擊，選擇好安全地點(diǎn)；在南方行車，要及時(shí)了解天氣及路況情況，規(guī)避危險(xiǎn)路段。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全關(guān)乎我們的生命及財(cái)產(chǎn)安全。夏季，作為危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母呶r(shí)段，我們更應(yīng)該時(shí)刻保持高度警惕，增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，堅(jiān)決避免違i章操作。出發(fā)前做好基本設(shè)施的檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)暴露的問(wèn)題。預(yù)防危險(xiǎn)品因溫度的原因而產(chǎn)生的安全威脅。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理制度

1.經(jīng)營(yíng)過(guò)程中需要運(yùn)輸或裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)，必須按照鐵i道i部、交i通i部和民航總局關(guān)于鐵路、公路、水路和空運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品的各項(xiàng)規(guī)定辦理。

2. 裝運(yùn)易燃易爆、有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品的車輛通過(guò)市區(qū)和城鎮(zhèn)時(shí)，事前要向當(dāng)?shù)毓玦安交通管理部門(mén)辦理準(zhǔn)運(yùn)證，申請(qǐng)行車路線和時(shí)間，運(yùn)輸途中不得隨便停車。

3. 運(yùn)送試劑或科研用少量急需的化學(xué)危險(xiǎn)物品，可按鐵路和交i通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定運(yùn)輸。

4. 運(yùn)輸裝卸化學(xué)危險(xiǎn)物品時(shí)除執(zhí)行鐵路、交i通部門(mén)的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定

(一) 裝載化學(xué)危險(xiǎn)物品的車、船必須是專用車、船或經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)使用符合安全規(guī)定的運(yùn)載工具，并符合有關(guān)規(guī)定要求。

(二) 禁止沒(méi)有安全設(shè)施或不符合要求的車、船裝運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)物品。

(三) 遇水易燃的化學(xué)危險(xiǎn)物品及有毒化學(xué)危險(xiǎn)物品禁止用小型機(jī)帆船和小木船承運(yùn)。

(四) 根據(jù)工作需要配備足夠的押運(yùn)人員。押運(yùn)工作必須由工作責(zé)任心強(qiáng)，經(jīng)過(guò)化工主管部門(mén)培訓(xùn)、考核合格，領(lǐng)取押運(yùn)證的人擔(dān)任。

(五) 對(duì)拉運(yùn)危險(xiǎn)貨物的客戶要檢查：采購(gòu)證;準(zhǔn)運(yùn)證;押運(yùn)人員的押運(yùn)證;槽(罐)車準(zhǔn)用證并外觀檢查運(yùn)輸工具合乎安全要求，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)責(zé)成用戶處理后方可發(fā)貨，否則發(fā)生問(wèn)題，亦應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn)

危險(xiǎn)品一般都是工業(yè)原料或產(chǎn)品，以其特殊的物理、化學(xué)性能，在接觸和處理過(guò)程中必須遵守相應(yīng)的規(guī)則，以免發(fā)生事故，造成災(zāi)害，其運(yùn)輸環(huán)節(jié)是一項(xiàng)技術(shù)性和專業(yè)性很強(qiáng)的工作，主要特點(diǎn)為：

1.品類繁多，性質(zhì)各異

按照危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性，《危險(xiǎn)貨物分類與品名編號(hào)》(GB6944-2005)將危險(xiǎn)品分為9類共22項(xiàng)。每一項(xiàng)中又包含具體的危險(xiǎn)貨物，《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)中在冊(cè)的已達(dá)2763個(gè)品名。2763種危險(xiǎn)貨物和每年不斷新增加的危險(xiǎn)品，其物理和化學(xué)性質(zhì)差異很大。

2.危險(xiǎn)性大

危險(xiǎn)貨物作為一種特殊品類，在道路運(yùn)輸中具有很大的危險(xiǎn)性，容易造成人員傷i亡和財(cái)產(chǎn)損失。危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故造成的危害極大，如2005年3月29日發(fā)生在京滬高速公路上的液i氯泄漏事故，駕駛員和押運(yùn)員在報(bào)案后逃匿，延誤搶險(xiǎn)疏散時(shí)機(jī)，造成28人死亡，2萬(wàn)多畝土地受污染，直接經(jīng)濟(jì)損失2901萬(wàn)元。在9類危險(xiǎn)貨物中，每一類都具有自己獨(dú)特的危險(xiǎn)性，對(duì)外界條件有著嚴(yán)格的要求。

3.運(yùn)輸管理方面的相關(guān)規(guī)章、規(guī)定多

危險(xiǎn)品運(yùn)輸是整個(gè)道路貨物運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要組成部分，除要遵守道路貨物運(yùn)輸共同的規(guī)章，如《中華人民共和國(guó)道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路交通管理辦法》等外，還要遵守許多特殊規(guī)定，包括：

(1)聯(lián)合國(guó)相關(guān)規(guī)定

《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)》和《國(guó)際公路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物協(xié)議》等。

(2)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)

《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944-2005)、《危險(xiǎn)貨物品名表》(GB12268-2005)、《危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志》(GB190-90)《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸保障通用技術(shù)條件》(GB12463-90)、《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》(GB13392-2005)、《汽車運(yùn)輸液態(tài)危險(xiǎn)貨物常壓容器(罐體)通用技術(shù)條件》(GB18564-2001)、《常用危險(xiǎn)化i學(xué)品的分類及標(biāo)志》(GB13690-92)、《包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志》(GB191-2000)、《放射性物質(zhì)安全運(yùn)輸規(guī)程》(GB11806-2004)等。

(3)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

《公路、水路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝基本要求和性能試驗(yàn)》(JT0017-88)、《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)則》(JT617-2004)、《汽車運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》(JT618-2004)、《汽車運(yùn)輸企業(yè)行業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》(JT/T3144-91)、《營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》(JT/T198-2004)、《汽車導(dǎo)靜電橡膠拖地帶》(JT230-95)、《劇i毒化i學(xué)品目錄》(公告2003年第2號(hào))、《爆i破i器材運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》(科工爆[2001]156號(hào))、《運(yùn)油車、加油車技術(shù)條件》(QC/T653-2000)等。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛出車前應(yīng)該做的 | 你知道嗎？

上路前五必查：

1.車輛號(hào)牌安裝是否完好，安全檢驗(yàn)標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志是否放置正確，行i駛證、道路運(yùn)輸證、劇i毒化i學(xué)品道路運(yùn)輸通行證是否齊全有效、隨車攜帶。

2.車輛標(biāo)志燈、標(biāo)志牌、反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后防護(hù)裝置、滅火器等安全裝置配置是否完好，衛(wèi)i星定位裝置工作是否正常。

3.車輛制動(dòng)、燈光、轉(zhuǎn)向、電氣、油路等系統(tǒng)是否符合i運(yùn)行要求，輪胎規(guī)格是否合格、磨損正常，胎壓是否正常。

4.液體危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸罐車緊急切斷裝置是否安裝完好，處于關(guān)閉狀態(tài)。

5.駕駛?cè)笋{i駛證、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員從業(yè)資格證等證i件是否齊全有效、隨身攜帶，防暑用品是否備齊。

■安全行車五注意

1.選擇合理的、通行條件較好的行駛路線，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、居民區(qū)，不進(jìn)入危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車禁止通行區(qū)域。運(yùn)輸劇i毒化i學(xué)品車輛要按照公i安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的時(shí)間、路線行駛，不得隨意變更。

2.保持安全的行車速度，任何情況下行駛速度不得超過(guò)80公里每小時(shí)，夜間要降速行駛。

3.與前方車輛保持合理的行車間距，遇雨霧等惡劣天氣時(shí)要加大間隔距離。

4.行車途中不得隨意變更車道，要在規(guī)定車道行駛。

5.夏日溫度高，體力消耗大，尤其是中午，容易疲勞、打瞌睡。駕駛?cè)艘３肿⒁饬?，?yán)格遵守法律規(guī)定，確保全天累計(jì)駕駛時(shí)間不超過(guò)8小時(shí)，日間連續(xù)駕駛4小時(shí)、夜間連續(xù)駕駛2小時(shí)，要停車休息20分鐘以上。

■應(yīng)急處置三要求

1.出現(xiàn)車輛故障、事故、貨物撒漏等緊急情況時(shí)，要根據(jù)貨物的爆i炸、易燃、腐蝕、劇i毒、放射等不同性質(zhì)，按照相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案和操作規(guī)程妥善處置。

2.車輛妨礙交通又難以移動(dòng)的，要按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)警報(bào)燈，在車后150米（夜間距離加長(zhǎng)）處設(shè)置警告標(biāo)志，夜間要同時(shí)打開(kāi)示廓燈和后位燈。

3.先期無(wú)法處置時(shí)，要將車輛?？吭诒M可能空曠、遠(yuǎn)離人群、水源的地方，立即報(bào)警請(qǐng)求救援。

報(bào)警時(shí)應(yīng)詳細(xì)說(shuō)明危險(xiǎn)貨物名稱、形狀、數(shù)量和泄漏情況，便于相關(guān)部門(mén)第一時(shí)間有效處置。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)某Ｓ梅蓷l款

（一）未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可，擅自從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模?

（二）使用失效、偽i造、變?cè)?、被注銷等無(wú)效道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可證件從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模?

（三）超越許可事項(xiàng)，從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模?

（四）非經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的。

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第六十條　違反本規(guī)定，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位不按照規(guī)定隨車攜帶《道路運(yùn)輸證》的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，處警告或者20元以上200元以下的罰款。

《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》第六十一條　違反本規(guī)定，道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)或者單位以及托運(yùn)人有下列情形之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，并處5萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，拒不改正的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓；構(gòu)成犯i罪的，依法追究刑事責(zé)任：駕駛?cè)藛T、裝卸管理人員、押運(yùn)人員未取得從業(yè)資格上崗作業(yè)的。

《四川省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》第二十四條　違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令經(jīng)營(yíng)者限期改正，可以處200元以上1000元以下罰款：

（一）承運(yùn)依法應(yīng)當(dāng)辦理而未辦理準(zhǔn)運(yùn)手續(xù)的貨物的；

（二）危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者未按規(guī)定簽發(fā)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)單的；

（三）未經(jīng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者組織調(diào)度，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛擅自承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的；

（四）承運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛未隨車攜帶與所運(yùn)危險(xiǎn)貨物相一致的《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡》的。

《四川省道路貨物運(yùn)輸管理辦法》 第二十六條　違反本辦法規(guī)定，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者存在下列重大安全隱患之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正，處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下罰款；未按要求改正的，由原許可機(jī)關(guān)吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證：

（一）未按規(guī)定建立危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸調(diào)度管理制度的；

（二）安排不符合條件的車輛運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的；

（三）安排不符合條件的駕駛員、押運(yùn)人員、搬運(yùn)裝卸管理人員從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)模?

（四）未按規(guī)定配備安全管理人員的；

（五）存在其他重大安全隱患的。

不能錯(cuò)過(guò)之10個(gè)?；番F(xiàn)場(chǎng)管理！

不能錯(cuò)過(guò)之10個(gè)?；番F(xiàn)場(chǎng)管理！

1?；烦看娣?      現(xiàn)場(chǎng)存量大，超過(guò)設(shè)計(jì)存量，同時(shí)安全管理措施落實(shí)不到位。       2不清楚?；诽匦?      員工不清楚現(xiàn)場(chǎng)使用的?；诽匦?，很多公司為?；肪幹屏藬?shù)字代碼，叫起來(lái)方便，但員工對(duì)數(shù)字代碼指代?；返木唧w危害卻不了解。       3作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂       一些企業(yè)的?；肪头旁诟邷貭t旁，高溫可促使?；窊]發(fā)，極易造成燃爆事故。一些企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中使用正己烷、ben等?；?，存在嚴(yán)重的職業(yè)危害。       4不按操作規(guī)程作業(yè)       安全操作規(guī)程是從事故中總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，但在生產(chǎn)中，不按操作規(guī)程作業(yè)、違反客觀規(guī)律和常識(shí)造成的事故卻不少。比如，使用有i機(jī)i溶i劑擦洗地板引發(fā)火災(zāi)事故等。       5防護(hù)設(shè)施不同步       職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施與生產(chǎn)不同步或不符合要求，造成一些群體職業(yè)中毒事件和職業(yè)病發(fā)生。在對(duì)某公司進(jìn)行檢查時(shí)，筆者看到粉塵滾滾，員工缺乏職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)。       6防護(hù)用品不符合要求       很多企業(yè)為員工配發(fā)了個(gè)人防護(hù)用品，但不少企業(yè)的個(gè)人防護(hù)用品不符合防護(hù)要求。比如，用紗布口罩代替活性炭口罩。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)還存在防護(hù)用品未被充分利用的問(wèn)題。       7安全警示標(biāo)識(shí)不足       一些?；纷鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全提示、警示標(biāo)識(shí)等不全。       8應(yīng)急措施不到位       不少作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)定配置洗眼器、噴淋器、應(yīng)急藥品等。有的企業(yè)甚至連事故應(yīng)急預(yù)案都沒(méi)有，員工缺乏應(yīng)急救援知識(shí)和職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)知識(shí)。       9無(wú)效管理       在某企業(yè)檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)車間里空氣質(zhì)量極差，氣味嗆人?，F(xiàn)場(chǎng)的通風(fēng)設(shè)備未啟用，原因是員工怕麻煩。企業(yè)管理不到位，雖有安全防護(hù)設(shè)施，但并沒(méi)有發(fā)揮作用。      10廢棄物管理不規(guī)范       一些企業(yè)等到廢棄物積累到一定數(shù)量時(shí)才處理，殊不知廢棄物在放置期間，極有可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，引發(fā)事故。