安全帶可以救命，這是一個毋庸置疑的事實。在減輕全世界千千萬萬交通事故的后果方面，它的貢獻是其它任何單一的安全方案都無法比擬的行車中，坐在車內(nèi)的人體的移動速度與車速相同。突然停車時，人體仍會以原有速度移動。這就要求有一條堅固、柔軟、拴系舒適的護帶牢牢地將介乎3000至5000公斤之間的沖力擋住。如今，這種安全帶已經(jīng)成為我們轎車標準配置的一部分先著手于安全帶工作的也不是汽車業(yè)而是航空業(yè)。兩名美國前飛行員休?德?黑文和羅杰?W?然后，適度放松，待沖擊力峰值過去，或人已能受到氣囊的保護時，即適當放松安全帶。格里斯沃爾德設計了一種Y形的三點式安全帶，并將斜掛帶的扣接點置于座后－幾乎就在乘員的身后。這種安全帶與一個放在腹部上的扣環(huán)相連，叫做組合式肩－腰安全帶，并于1951年申請了專利。

云南云路安商貿(mào)有限公司位于昆明市，從事交通設施、消防器材、勞保用品。自成立以來，一直以服務為本，品質(zhì)為先的發(fā)展宗旨為目標，以創(chuàng)新產(chǎn)品、不斷追求為準則，在市場上獲得一致的認可和好評。

水鞋污垢請盡量手勢輕些，以可以擦掉污垢為標準，慢慢觀察臟的部位擦拭情況，如果感覺用風油精已經(jīng)不能達到擦干凈的，請馬上停止，以免強硬的擦拭，擦壞雨鞋表皮紋樣。

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高處作業(yè)部位的下方必須掛安全網(wǎng)；當建筑物高度超過4m時，必須設置一道隨墻體逐漸上升的安全網(wǎng)，以后每隔4m再設一道固定安全網(wǎng)；在外架、橋式架，上、下對孔處都必須設置安全網(wǎng)。安全網(wǎng)的架設應里低外高，支出部分的高低差一般在50cm左右；支撐桿件無斷裂、彎曲；網(wǎng)內(nèi)緣與墻面間隙要小于15cm；平時穿過后，用清水洗干凈外皮（注意內(nèi)部千萬不要進水清洗），然后用柔軟的布擦干（注意不要用很硬或者很粗造的布，以免劃花雨鞋表皮圖案）。安全網(wǎng)架設所用的支撐，木桿的小頭直徑不得小于7cm，竹桿小頭直徑不得小于8cm，撐桿間距不得大于4m。

安全網(wǎng)檢驗方法：耐貫穿性試驗。用長6m，寬1.8m的密目網(wǎng)，緊綁在與地面傾斜30°的試驗框架上，網(wǎng)面繃緊。將直徑48～51mm、重5kg的腳手管，距框架中心3m高度自由落下，鋼管不貫穿為合格標準。