電動(dòng)自行車(chē)輪胎打不進(jìn)氣

（1）氣門(mén)芯的進(jìn)氣孔被堵塞→ 擰出壓氣螺母，取出氣門(mén)芯，除下氣門(mén)皮管，用細(xì)鐵絲或針尖將泥沙污物清除出來(lái)。

（2）氣門(mén)皮管熔化堵塞氣門(mén)芯孔→用同上方法取出氣門(mén)芯后，用等清洗，再用細(xì)鐵絲清通，確認(rèn)暢通后，換上新皮管。

（3）天氣過(guò)冷，使氣門(mén)皮管中的水氣凝結(jié)成冰，堵死通氣管→ 拆下用火烤熔冰塊，甩干水珠。

（4）氣筒問(wèn)題→檢查氣筒或更換另一氣筒。

電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。它使用存儲(chǔ)在電池中的電來(lái)發(fā)動(dòng)。在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)時(shí)有時(shí)使用12或24塊電池，有時(shí)則需要更多。

1、電動(dòng)車(chē)技術(shù)特點(diǎn)

●無(wú)污染，噪聲低

電動(dòng)汽車(chē)無(wú)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)工作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，不產(chǎn)生排氣污染，對(duì)環(huán)境保護(hù)和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。眾所周知，內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學(xué)煙霧。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的噪聲，電動(dòng)機(jī)的噪聲也較內(nèi)燃機(jī)小。噪聲對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)、神經(jīng)、、消化、內(nèi)分泌、系統(tǒng)也是有危害的。

●能源，多樣化

電動(dòng)汽車(chē)的研究表明，其能源效率已超過(guò)機(jī)汽車(chē)。特別是在城市運(yùn)行，汽車(chē)走走停停，行駛速度不高，電動(dòng)汽車(chē)更加適宜。電動(dòng)汽車(chē)停止時(shí)不消耗電量，在制動(dòng)過(guò)程中，電動(dòng)機(jī)可自動(dòng)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)減速時(shí)能量的再利用。有些研究表明，同樣的經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)椋俳?jīng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)高，因此有利于節(jié)約能源和減少二氧化碳的排量。另一方面，電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用可有效地減少對(duì)石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、、水力、核能、太陽(yáng)能、風(fēng)力、潮汐等能源轉(zhuǎn)化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開(kāi)用電高峰，有利于電網(wǎng)均衡負(fù)荷，減少費(fèi)用。

●結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維修方便電動(dòng)汽車(chē)較內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)轉(zhuǎn)、傳動(dòng)部件少，維修保養(yǎng)工作量小。當(dāng)采用交應(yīng)電動(dòng)機(jī)時(shí)，電機(jī)無(wú)需保養(yǎng)維護(hù)，更重要的是電動(dòng)汽車(chē)易操縱。

夏天一停車(chē)就馬上充電傷電瓶

第二，夏天一停車(chē)就馬上充電傷電瓶。

這也是很多朋友常干的充電行為，大家騎車(chē)到家后，也是為了方便，馬上就接上充電器去充，這樣做是錯(cuò)誤的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)在騎行時(shí)，電機(jī)發(fā)熱，電瓶因?yàn)榉烹娨舶l(fā)熱，關(guān)鍵是夏天溫度比較高，特別是剛長(zhǎng)途騎行，電瓶和電機(jī)都發(fā)燙，你馬上充電，很可能會(huì)導(dǎo)致電瓶失水，經(jīng)常這樣做，就會(huì)降低電瓶的壽命。

所以我建議大家在騎行后，先讓電動(dòng)車(chē)停放一小時(shí)，起碼也要停放二三十分鐘，等電瓶溫度降下來(lái)后再充，這樣對(duì)延長(zhǎng)電瓶的使用壽命是有好處的。