電動車鞍座上、下轉動,鞍座的夾緊螺母擰緊

電動車鞍座上、下轉動，鞍座頭部向上或向下轉動，鞍座的夾緊螺母松動→將鞍座扳平后，用扳手將鞍座的夾緊螺母擰緊。

電動車鞍座偏轉，鞍座向左右水平偏轉，車架后接頭螺栓螺母松動→扳正鞍座后，擰緊車架后接頭螺栓螺母。

電動車鉗形閘失靈

（1）閘皮距離車圈太遠→調整閘皮與車圈的間隙。

（2）鋼絲繩折斷或→更換新的鋼絲繩套。

（3）鋼絲繩與鋼絲繩套被粘住→①清理粘在鋼絲繩上的泥沙等雜物。 ②向鋼絲繩和鋼絲繩套注油潤滑。

（4）緊繩螺釘松脫→調整好閘皮和車圈間隙后，擰緊緊繩螺釘。

（5）鋼絲繩伸長→松開緊繩螺釘，調整好閘皮和車圈間的距離，擰緊緊繩螺釘。

電動車整車抖動的故障原因

電動車整車抖動的故障原因主要是：

①電動機與控制器不匹配；

②電動機和控制器接線錯誤；

③后輪偏心產生振動；

④電動機軸承損壞；

⑤電動機電刷往復運動不靈活或已卡死；

⑥電動機電刷磨損較多或電刷彈簧斷裂。

可根據上述不同的原因進行檢修，具體檢方法如下：

1)電動機與控制器不匹配，應選擇與電動機匹配的控制器。

2)電動機和控制器接線錯誤，應重新正確接線。

3)后輪偏心產生振動，應重調輻條或更換一體化鋁輪電動機。

4)電動機軸承損壞，應更換電動機軸承。

5)電動機電刷往復運動不靈活或已卡死，應更換電動機電刷或電刷架、彈簧。

6)電動機電刷磨損較多或電刷彈簧斷裂，應更換電動機電刷和電刷彈簧。

電動車電機按照電機的通電形式來分

電動車電機按照電機的通電形式來分,可分為有刷電機和無刷電機兩大類;按照電機總成的機械結構來分,一般分為"有齒"(電機轉速高,需要經過齒輪減速)和"無齒"(電機扭矩輸出不經過任何減速)兩大類. 對無刷電機而言,根據電機是否具有位置傳感器,又分為有位置傳感器無刷電機和無位置傳感器無刷電機. 對于無位置傳感器的無刷電機,必須要先將車用腳蹬起來,等電機具有一定的旋轉速度以后,控制器才能識別到無刷電機的相位,然后控制器才能對電機供電.由于無位置傳感器無刷電機不能實現零速度啟動,所以在2000年以后生產的電動車上用得較少.

下面介紹三種辨別原裝電瓶和翻新電瓶的方法：

招辨別方法：從外觀的打磨痕跡上辨別。

周轉電瓶或維護電瓶的表面有比較明顯的打磨痕跡，如果是原裝電瓶，表面很新，沒有一點痕跡。

第二招辨別方法：從電瓶的相關證件上辨別。

看電瓶的相關證件是否齊備，比如說電池的合格證、質量售后相關證件，還有防偽標志等，原裝電瓶都有的，而翻新電瓶一般是沒有的。

第三招辨別方法：從電瓶的生產日期上辨別。

原裝電瓶的生產日期噴碼很清晰，翻新電瓶的日期是經過打磨處理再噴上的，細看就能分辨出來。