尤其在有水及鈣離子等污染物的情況下，可大限度地減少過(guò)濾器堵塞被全球多家液壓泵廠認(rèn)可推薦技術(shù)規(guī)格：產(chǎn)品符合以下規(guī)格GB 11118.1(L-HM)ISO 6743/4(L-HM)DIN 51524第二部分丹尼森Denison HF-0 力士樂(lè)LisherMannesmann威克斯Vickers辛辛那提P68、P70、P69典型數(shù)據(jù)： ISO粘度等級(jí) 46運(yùn)動(dòng)粘度(40℃)m㎡/s 45.88粘度指數(shù) 103閃點(diǎn)（開(kāi)口） ℃ 240傾點(diǎn)℃ -15應(yīng)用范圍：可廣泛用于工業(yè)、航運(yùn)和移動(dòng)式的液壓及傳動(dòng)系統(tǒng)中，也適用于普通負(fù)載的齒輪傳動(dòng)裝置、軸承及其他工業(yè)機(jī)械的潤(rùn)滑可用于高壓柱塞泵系統(tǒng)。采用精密濾芯過(guò)濾液壓油，使油品的污染度長(zhǎng)期保持在NAS<。

液力傳動(dòng)油有幾個(gè)牌號(hào)，其用途有什么區(qū)別？過(guò)去，我國(guó)不生產(chǎn)這種產(chǎn)品，多以46號(hào)汽輪機(jī)油，HL液壓油代用，經(jīng)常出現(xiàn)熱車不上檔和中途掉檔現(xiàn)象。近幾年，國(guó)內(nèi)已生產(chǎn)二個(gè)牌號(hào)，6號(hào)和8號(hào)，均系企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。6號(hào)，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)車和載重汽車的液力變矩器。油箱的合理設(shè)計(jì)吸油管應(yīng)遠(yuǎn)離回油管，避免使用對(duì)油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內(nèi)要涂耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。8號(hào)，主要用于各種小轎車液力自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。合成烴低溫液壓油具有防銹抗磨性能的合成烴油。

(API)質(zhì)量等級(jí)：機(jī)油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM；如電腦數(shù)控機(jī)床、隧道掘進(jìn)機(jī)、履帶式起重機(jī)、液壓反鏟挖掘機(jī)和采煤機(jī)等的液壓系統(tǒng)。柴油機(jī)油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；分別用以表示油品在防止氧化、抵抗磨損、 控制排放、節(jié)約燃料等方面的綜合表現(xiàn)，從左到右，等級(jí)越高，表現(xiàn)越好。

新推出的我國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB11121-2006、GB11122-2006取消了相當(dāng)于美國(guó)石油學(xué)會(huì)(API)質(zhì)量等級(jí)中的SA、SB、SC、SD、CA、CB、CG-4質(zhì)量級(jí)別