液壓油缸在維修裝配完畢后，必須先做壓力泄露試驗(yàn)才能夠再次投入使用。帶液壓鎖的液仄油缸在做壓力泄露試驗(yàn)的時(shí)候不能裝上液壓鎖。做試驗(yàn)的時(shí)候應(yīng)首先將液壓油缸在低壓時(shí)往返運(yùn)動數(shù)次，將缸內(nèi)空氣排出，且注意活塞組件移動時(shí)有無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。試壓時(shí)應(yīng)緩慢將壓力調(diào)高并仔細(xì)觀察是否有泄露。液壓油缸必須嚴(yán)格包裝，謹(jǐn)慎運(yùn)輸液壓油缸使用中的注意事項(xiàng)①包裝運(yùn)輸。

液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的，不可重復(fù)使用。壓力承受零部件不一可隨意更換，應(yīng)使用原六提供的產(chǎn)品。如沒有，也應(yīng)根據(jù)其承受壓力更換相應(yīng)的產(chǎn)品。

有泄露。

如何讓液壓油缸處于正常的工作狀態(tài)？大家肯定都想了解一下，那么下面我們就這個(gè)問題來分析一下，主要有以下六個(gè)方面：

   1、、安裝液壓油缸時(shí)要保證活塞桿頂端連接頭的方向應(yīng)與缸頭 、耳環(huán)（或中間鉸軸）的方向一致，并保證整個(gè)活塞桿在進(jìn)退過程中的直線度，防止出現(xiàn)剛性干涉現(xiàn)象，造成不必要的損壞。

   2、、液壓缸安裝完畢，在試運(yùn)行前，應(yīng)對耳環(huán) 、中間鉸軸等相對運(yùn)動部位加注潤滑油脂。

   3、當(dāng)液壓缸出現(xiàn)泄漏等故障需拆卸維修時(shí)，應(yīng)使活塞移至缸底位置，拆卸中嚴(yán)禁硬性敲打以及出現(xiàn)突然掉落。

   4、在拆卸之前，應(yīng)使系統(tǒng)卸荷，回路壓力為零，切斷油源，松開油口配管后將油口堵住。

   5、為了保證液壓缸的正常工作，系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有排氣裝置。

   6、液壓缸應(yīng)避免長期不使用，如確因某種原因長期閑置，也應(yīng)定期開機(jī)進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，使其各部能得到充分潤滑，以免工作表面產(chǎn)生銹蝕，影響以后的正常工作。

正確看待工程油缸的氣蝕問題　　工程油缸保證液壓油的質(zhì)量，是防止產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素。如果工程油缸油液的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫，從而導(dǎo)致氣蝕的發(fā)生。其次油液壓力的變化頻率過快、過高，也將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的速度。試驗(yàn)證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會加快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等，由于壓力變化的頻率相對較高，氣蝕的程度也相對高于其他部位。除此之外，工程油缸油液過熱也會增加氣蝕發(fā)生的幾率。    工程油缸制造及維修不當(dāng)導(dǎo)致氣蝕：由于在裝配或維修時(shí)未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣，從而導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。電器控制系統(tǒng)可配“PC”可編程序控制器，并有獨(dú)立的電器及液壓動力機(jī)構(gòu)。

大型油缸產(chǎn)生的熱量有何影響    大型油缸在工作中有能量損失，包括壓力損失、容積損失和機(jī)械損失三方面，這些損失轉(zhuǎn)化為熱能，使液壓系統(tǒng)的油溫升高。一般液壓系統(tǒng)的油溫應(yīng)控制在（30-60）℃范圍內(nèi)，不超過（液壓絞車60-70）℃。油溫升高會引起一系列不良后果：    1.使油液粘度下降，泄漏增加，降低了大型油缸的容積效率，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動；    2.使油液變質(zhì)，產(chǎn)生氧化物雜質(zhì)，堵塞大型油缸液壓元件中的小孔或縫隙，使不能正常工作；    3.引起熱膨脹系數(shù)不同的相對運(yùn)動零件之間的間隙變小，甚至卡死，無法運(yùn)動；綜上所述，我們在選購液壓油缸的時(shí)候一定不要圖便宜，小心吃大虧啊。    4.引起機(jī)床或機(jī)械的熱變形，破壞原有的精度。