電動(dòng)直杠道閘柵欄道閘機(jī)小區(qū)升降桿停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別門(mén)禁系統(tǒng)一體機(jī)

車(chē)牌識(shí)別停車(chē)系統(tǒng)是汲取了目前國(guó)內(nèi)外車(chē)牌識(shí)別先進(jìn)的算法及控制模式，首創(chuàng)服務(wù)端或管理中心車(chē)道車(chē)道實(shí)時(shí)控制及監(jiān)視功能，首創(chuàng)成像自動(dòng)控制，補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，語(yǔ)音對(duì)講，大角度多姿態(tài)，免主機(jī)脫機(jī)運(yùn)行等特色功能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，調(diào)試方便，維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。車(chē)牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。

無(wú)人值守停車(chē)系統(tǒng)是在公司對(duì)整個(gè)停車(chē)市場(chǎng)進(jìn)入深入研究后，深化客戶需求，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，結(jié)合大數(shù)據(jù)，云計(jì)算，物聯(lián)網(wǎng)，人工智能等前沿技術(shù)研發(fā)的具有先進(jìn)性的停車(chē)管理系統(tǒng)，系統(tǒng)有豐富多彩的收費(fèi)方案，微信支付，支付寶支付，現(xiàn)金自助繳費(fèi)，無(wú)牌車(chē)掃碼支付，系統(tǒng)只要致力于解決99.5%識(shí)別率之外的0.5%的問(wèn)題。無(wú)人值守道口的故障怎么辦？大型物業(yè)公司多個(gè)停車(chē)場(chǎng)怎么遠(yuǎn)程管理？停車(chē)運(yùn)營(yíng)公司的多地域停車(chē)場(chǎng)怎么管理？同時(shí)記錄車(chē)輛入場(chǎng)時(shí)間，保存至數(shù)據(jù)庫(kù)，車(chē)輛越過(guò)入口，駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，車(chē)位顯示屏刷新車(chē)位。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)道閘桿小區(qū)門(mén)禁起落攔車(chē)桿一體機(jī)收費(fèi)升降直桿

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)道閘桿小區(qū)門(mén)禁起落攔車(chē)桿一體機(jī)收費(fèi)升降直桿1、軟件安裝一健完成；

10秒完成，內(nèi)置數(shù)據(jù)庫(kù)。

2、TTS硬件語(yǔ)音技術(shù)；

自定義車(chē)場(chǎng)、車(chē)主稱(chēng)呼，場(chǎng)景等，語(yǔ)音播報(bào)形式豐富。

3、智能“3.0算法”；

車(chē)頭檢測(cè)算法，400萬(wàn)像素雙鏡頭立體視覺(jué)，實(shí)時(shí)3D建模，100%車(chē)輛（含無(wú)牌車(chē)）視頻觸發(fā)，車(chē)牌防偽，超大FOV場(chǎng)景監(jiān)控，150度超大視角場(chǎng)。

4、電子優(yōu)惠卷系統(tǒng)；

支持定額優(yōu)惠卷，時(shí)長(zhǎng)優(yōu)惠劵，自定義優(yōu)惠卷，聯(lián)網(wǎng)或脫機(jī)狀態(tài)下均可使用。

5、遙控、語(yǔ)音收費(fèi)；

語(yǔ)音收費(fèi)，程度低操作者上手難度。

6、一鍵取證功能；

一鍵查詢?cè)伦廛?chē)用戶為何需要繳納停車(chē)費(fèi)。

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在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。

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我們的目標(biāo)是為小區(qū)用戶的車(chē)輛管理提供一個(gè)車(chē)牌識(shí)別功能的解決方案。我們采用的是當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)。此設(shè)計(jì)方案著重考慮了識(shí)別的準(zhǔn)確性，及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別算法在各種停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統(tǒng)中的靈活嵌入，既考慮到用戶的需求，又囊括了各種高科技技術(shù)，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個(gè)完善的小區(qū)車(chē)輛管理系統(tǒng)。車(chē)牌識(shí)別無(wú)人小區(qū)門(mén)禁擋車(chē)器系統(tǒng)道閘停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理一體機(jī)號(hào)牌識(shí)別率白天≥99。