在物流貨運(yùn)市場(chǎng)“寒冬'的大背景下，一款卡車能夠具備經(jīng)濟(jì)、舒適的特點(diǎn)對(duì)于用戶的吸引力不言而喻。車輛在保證可靠性及承載能力的前提下，通過輕量化設(shè)計(jì)，讓標(biāo)載長(zhǎng)途物流運(yùn)輸中，盡量多裝貨物，增加收益。

解放JH6重卡定位在解放J6與下一代車型J7之間，豐富用戶對(duì)解放重卡產(chǎn)品的選擇空間。作為青汽新工廠車型、解放較新款重卡，在節(jié)油、舒適性、安全性進(jìn)行了提升。JH6 6x4牽引車的軸距為3300 1350mm。

保養(yǎng)周期

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)460馬力錫柴動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋三大總成全部實(shí)施10萬(wàn)公里更換潤(rùn)滑油，每年直接節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本11000元；

長(zhǎng)保用標(biāo)準(zhǔn)

保用標(biāo)準(zhǔn)提高到36個(gè)月不限里程，為用戶免除后顧之憂；

免維護(hù)技術(shù)應(yīng)用

康邁輪轂軸承單元50萬(wàn)公里免維護(hù)，每年直接節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本1500元，出勤率更高，采用180AH免維護(hù)電池，車內(nèi)可以增加電器件，省心、儲(chǔ)電多，使用過程中不需要補(bǔ)加電解流。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

目前解放的牽引車大多數(shù)都使用V型推桿，包括去年的重卡明星J6P。大部分用戶說到此類推桿也會(huì)想到解放，經(jīng)過了多年的車型匹配，穩(wěn)定性有較高保證。該車采用300x80x8mm輕量化車架，軸距為3400 1350mm。

●  駕駛室功能豐富 行車燃油消耗低

儀表顯示的是從廠家青島地區(qū)送至深圳經(jīng)銷商的路程，顯示平均油耗為19.7L。

本圖是這臺(tái)JH6經(jīng)過深圳黃鶴高速路口時(shí)的稱重顯示，經(jīng)銷商表示重量約為8.1-8.2噸。由于高速公路稱重有一定偏差，不一定準(zhǔn)確，僅供跑過長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)目ㄓ褏⒖肌?/span>

●  編后語(yǔ)：

對(duì)于一臺(tái)自重為8.2噸左右的牽引車，JH6的不僅自重合格，出自解放廠家也為這臺(tái)6X2R的新車型提供了更多保障，在新政大背景下的今天著實(shí)有不小的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。