壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭

壓縮機(jī)首級(jí)汽缸工作腔進(jìn)氣法蘭和末級(jí)汽缸工作腔排氣法蘭接管處測(cè)得的氣體壓力稱為壓縮機(jī)的吸、排氣壓力。在某些場(chǎng)合，壓縮機(jī)的排氣壓力也稱“背壓” ，螺桿空壓機(jī)吸、排氣壓力指的是整個(gè)空壓機(jī)的吸、排氣壓力，一般說(shuō)空壓機(jī)的工作壓力指的是排氣壓力。 Ⅵ空壓機(jī)常用的壓力單位換算 　1MPa（兆帕）=1000kPa（千帕）=1000000Pa（帕斯卡）1bar（巴）= 0.1MPa1atm（標(biāo)準(zhǔn)大氣壓）=0.1013MPa=1.013bar=760mmHg=10.33mH2O1kgf/cm2（工程公斤力）=0.981bar=0.0981Mpa1psi（Lb/in2 ）=0.07031kgf/cm2=0.06893 1MPa=145psi 　　Psi（lb/in2 ）磅/平方英寸，常用在歐美等英語(yǔ)區(qū)國(guó)家的產(chǎn)品參數(shù)上 ，通常在空壓機(jī)行業(yè)說(shuō)的“公斤”是指“bar”。

氣體出口流量降低主要的原因

氣體出口流量降低主要的原因在于過(guò)濾器和密封裝置，這兩種部件控制不當(dāng)則會(huì)減小氣體的流量，影響到壓縮機(jī)裝備的正常功能。故障處理方法：一是氣體過(guò)濾器堵塞造成吸氣量的減少是過(guò)濾器產(chǎn)生故障的主要原因，可以通過(guò)對(duì)氣體過(guò)濾器的清洗，從而將故障排除；二是密封裝置產(chǎn)生故障的原因在于密封間隙過(guò)大，造成泄漏，的解決方法是更換密封，或者按照規(guī)定對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。

氣體冷卻器出口位置的溫度大于60℃，該故障的產(chǎn)生與冷卻器的冷卻水量及其冷卻管、流速、管板與管之間的配合有關(guān)。例如，管板與管之間配合松動(dòng)或冷卻管，無(wú)法保持氣體冷卻器出口位置溫度，使其超出允許范圍；壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過(guò)高而增加了部件的磨損，產(chǎn)生了明顯的溫度升高現(xiàn)象。具體處理措施，采用脹管器把松動(dòng)的管子脹緊，或?qū)⒁褤p壞的管子兩端堵塞，對(duì)冷卻器的芯子進(jìn)行清洗。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥出現(xiàn)關(guān)閉的原因及解決的辦法

在運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，空氣壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥出現(xiàn)關(guān)閉的原因及解決的辦法：

　　1、控制管道中水份過(guò)多，每天保養(yǎng)控制管道。

　　2、進(jìn)氣閥工作出錯(cuò); 檢查氣缸，閥套等部件，如必要?jiǎng)t更換。

　　3、空氣進(jìn)氣閥卡死; 檢查進(jìn)氣閥，閥套，或軸，如必要?jiǎng)t更換。

　　4、進(jìn)氣閥彈簧斷裂; 更換彈簧。

　　5、電磁閥故障; 按需要修理或更換，更換前應(yīng)檢查接線情況。

　　6、往復(fù)閥損壞; 維修或更換。

　　7、電磁閥電線接頭松動(dòng); 檢查并擰緊電線端子。

　　這些都會(huì)引起空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥出現(xiàn)故障，在生產(chǎn)運(yùn)作的時(shí)候應(yīng)該謹(jǐn)慎處理。進(jìn)氣閥一般為常閉閥，防止啟動(dòng)時(shí)大量氣體進(jìn)入機(jī)頭，加大電機(jī)啟動(dòng)電流。

空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣閥上有一個(gè)進(jìn)氣旁通閥，用來(lái)防止機(jī)器啟動(dòng)和空載時(shí)，機(jī)頭內(nèi)形成高度真空，影響潤(rùn)滑油的霧化。