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其中的頭部的徐工，中聯(lián)，三一占據(jù)了市場(chǎng)90%的份額！先來(lái)看看市場(chǎng)變化，機(jī)械財(cái)經(jīng)在上一期介紹到，2010年，主要被徐工、中聯(lián)壟斷，同時(shí)出現(xiàn)了后起之秀三一，柳工，雷沃，這時(shí)是徐工一家獨(dú)大，中聯(lián)在和第二梯隊(duì)的一些企業(yè)拼殺，掙取市場(chǎng)份額。但這時(shí)候誰(shuí)也沒(méi)把三一放在眼里。不過(guò)沒(méi)人在意的三一發(fā)展得非常激進(jìn)，三一在寧鄉(xiāng)投建了生產(chǎn)基地，并在2010年正式下線了自己的汽車起重機(jī)。三一的對(duì)標(biāo)很明顯，就是沖著同城的中聯(lián)重科去的。高空作業(yè)車出租熱線服務(wù)熱線

用戶正在變得越來(lái)越理性。對(duì)于市場(chǎng)，對(duì)于制造商而言，這都是好事情。盡管2018-2019年市場(chǎng)不錯(cuò)，但大多數(shù)用戶并沒(méi)有“狂熱”，而是更謹(jǐn)慎地看待未來(lái)發(fā)展。但，保守的預(yù)期，可能從一定程度上將影響用戶的設(shè)備購(gòu)買欲望?！皳Q新”欲望不強(qiáng)烈，還有一個(gè)原因：目前手中的產(chǎn)品，已經(jīng)基本能夠滿足用戶的各種需求；為此，用戶不必要對(duì)設(shè)備再進(jìn)行更換。從另外一個(gè)角度，這也說(shuō)明，要調(diào)動(dòng)用戶“購(gòu)買欲望”，企業(yè)可能需要給用戶更大的刺激——比如更耳目一新的產(chǎn)品等。高空作業(yè)車出租熱線服務(wù)熱線

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