絞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的區(qū)別

絞吸式挖泥船和耙吸挖泥船的區(qū)別是什么?

鉸刀頭的結(jié)構(gòu)一般是有幾個(gè)液壓馬達(dá) 減速機(jī)總成 通過(guò)齒輪嚙合帶動(dòng)鉸刀頭，扭矩的計(jì)算：

液壓馬達(dá)輸出扭矩乘以連接減速機(jī)的減速機(jī)比，乘以減速機(jī)總成的個(gè)數(shù)，這是減速機(jī)總成組輸出的扭矩。

如果連接鉸刀頭的齒圈和減速機(jī)的輸出有個(gè)速比，則鉸刀頭的扭矩需要將上一個(gè)計(jì)算結(jié)果再乘以這個(gè)速比。

挖泥船的工作原理：

      船首前端橋梁放到水面以下。通架前端絞刀的旋轉(zhuǎn)將水下泥面挖松，并通過(guò)泥泵機(jī)所產(chǎn)生的負(fù)壓吸力把泥沙從水下抽出，并吹送到上千米乃至上萬(wàn)米外的指ding區(qū)域。達(dá)到疏浚航道和圍海造地的雙重目的。

      其基本工作原理是通過(guò)船上離心式泥泵的作用產(chǎn)生一定的真空，把挖掘所得的泥漿吸入、泵出再通過(guò)船上輸泥管線排出。一只絞吸船和多只泵吸式淤泥輸送船連接而成。從狹義上講，凡屬以水利工程建設(shè)和管理為主要功能的各類通用或?qū)Ｓ脵C(jī)械，都稱為水利機(jī)械。（絞吸船上安裝有一臺(tái)拆除行走的“小松60”挖掘機(jī)，挖掘機(jī)是整只絞吸船的動(dòng)力源，所有功能只需兩個(gè)人在船上就可以操作。）

淤泥輸送船是根據(jù)淤泥排放位置來(lái)配置船只數(shù)量的。整套設(shè)備目前可以把淤泥打撈輸送遠(yuǎn)達(dá)5公里，若把淤泥輸送至污水處理廠的入口處，對(duì)清淤有非常好的效果。磁選機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中聲響不正常，圓筒被障礙物卡住，甚至使圓筒不能轉(zhuǎn)動(dòng)，底箱顫動(dòng)。鏈斗式挖泥船特點(diǎn)大型挖沙船的機(jī)械化和自動(dòng)化程度都很高，挖沙船帶來(lái)的效益是非常高的，只需要一條挖沙船就能實(shí)現(xiàn)采沙和沙石分離的全部工作。其原因往往是被底箱的物體卡住，再就是磁塊脫落，使筒體嘎嘎作響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使筒皮劃破。這時(shí)應(yīng)停車檢修，排除故障。

減速機(jī)過(guò)熱其原因：

      1)油量不足或油質(zhì)不良；

      2)齒輪與蝸桿磨損過(guò)甚，或是嚙合不好；

      3)軸承潤(rùn)滑不良或磨損嚴(yán)重。

絞吸式挖泥船是挖泥船的一種，應(yīng)用廣泛，性能很高，能適應(yīng)多種土質(zhì)

絞吸式挖泥船的基本施工方法是橫挖法。橫挖法有鋼樁定位橫挖法和錨纜定位橫挖法。只有在以上工作都做到位的情況之下，才能大大的提高淘金設(shè)備的生產(chǎn)效率。其中鋼樁定位橫挖法即利用兩根鋼樁輪流交替插入河底，作為擺動(dòng)中心，并利用絞刀橋前部的左、右擺動(dòng)纜（龍須纜）的交替收放，使船體來(lái)回?cái)[動(dòng)，進(jìn)行挖泥。當(dāng)絞刀擺至挖槽右（左）邊緣時(shí)，放下左（右）鋼樁升起右（左）鋼樁，同時(shí)放松右（左）邊纜收緊左（右）邊纜，使絞刀往左（右）擺回。